Forum Klubu ROVERki.pl :: [R75] Drążek stabilizacyjny tył - czy go posiadacie?
GarażTechniczny FAQSzukajFAQRejestracjaZaloguj





Poprzedni temat «» Następny temat
[R75] Drążek stabilizacyjny tył - czy go posiadacie?
Autor Wiadomość
chdn 




Pomógł: 1 raz
Dołączył: 13 Lip 2008
Posty: 45

Rover 75

  Wysłany: Sro Kwi 03, 2013 10:38   [R75] Drążek stabilizacyjny tył - czy go posiadacie?
Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2004

Witam,
w trakcie wymiany tylnych tarcz zauważyłem, że brakuje u mnie jakiegoś elementu w zawieszeniu. Po dokładnych oględzinach okazało się że nie mam drążka stabilizacyjnego :cry:
Czy wiecie może czy on występował w każdym modelu?
Byłem oglądać na szrocie i nie każdy go posiadał.
Chcę zrobić upgrade zawieszenia ale nie wiem który kupić, grubszy czy cieńszy?
Jeden ma 18mm a drugi 24mm średnicy (tyle udało mi się zmierzyć na szrocie). Który wybrać?
 
 
SPAMU¦






Wysłany: Sro Kwi 03, 2013 10:38   Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)




 
 
radi 



Pomógł: 10 razy
Dołączył: 09 Cze 2012
Posty: 105



Wysłany: Sro Kwi 03, 2013 11:28   

Dziwna sprawa . Musiałbyś też nie mieć łączników stabilizatora i gum stabilizatora. Masz jakieś wolne miejsca do przykręcenia obejm gum stabilizatora i łącznika stabilizatora w tylnym wahaczu?
 
 
chdn 




Pomógł: 1 raz
Dołączył: 13 Lip 2008
Posty: 45

Rover 75

Wysłany: Sro Kwi 03, 2013 13:44   

Mam miejsca na wahaczach na laczniki i miejsca na obejmy tez. Wszystko zardzewiale jakby od nowosci. Nie zauwazylem sladow montazu. Warto zrobic upgrade?
 
 
radi 



Pomógł: 10 razy
Dołączył: 09 Cze 2012
Posty: 105



Wysłany: Sro Kwi 03, 2013 22:21   

Robić ten upgrade. Stabilizator to nie tylko jakiś tam pręt usztywniający. Ktoś kto go nie przykręcił musiał się
chyba wkurzać na głuche stuki często popsutych łączników albo uznał ,że jest on zbędny gdy zabawił się w tuningowca.
Stabilizatory są niezbędne nie tylko ze względów sztywności nadwozia ale i bezpieczeństwa.Powodują jednakową reakcję
wahaczy na skręt jak również lepszą przyczepność kół do podłoża. Tym bardziej w autach które posiadają stabilizatory z
przodu i z tyłu ,gdyż wpływa to na prawidłowy rozkład masy przy większym obciążeniu i nie wspomnę już o większym komforcie jazdy.
Auto bez tylnego stabilizatora będzie zachowywało się bardziej nerwowo i niestabilnie przy nagłych ruchach kierownicą.
Ruch między wahaczami zależy od tego jak sztywny jest stabilizator ,więc średnicę wybrałbym większą. To ważne bo tylko wtedy
pojazd odpowiednio się zachowa na zakręcie kiedy zostanie zwiększona przyczepność tylnej osi.
 
 
Kamil79 




Pomógł: 24 razy
Dołączył: 18 Wrz 2007
Posty: 207
Skąd: mazury



Wysłany: Czw Kwi 04, 2013 09:53   

Jeśli masz auto z 2004 to fabrycznie nie mialeś.
Od czerwca 2002 r w 1.8 oraz dieslu nie montowali z tyłu stabilizatora.

Projek drive, punkt 32 - wychodzi na to że pierwsze rovery były najlepiej zrobione, czym później tym gorzej.

http://www.the75andztclub...ead.php?t=34369
 
 
sash997 




Pomógł: 36 razy
Dołączył: 24 Mar 2009
Posty: 1654
Skąd: wieluń



Wysłany: Czw Kwi 04, 2013 11:16   

masakra jakaś... niezależne zawieszenie bez stabilizatora... mogli z przodu nie wsadzać byłyby oszczedności na łącznikach drążka :D
_________________
-DIAGNOSTYKA I NAPRAWA PIECY I STEROWNIKÓW WEBASTO !
-NAPRAWA SILNIKÓW WENTYLATORA CHŁODNICY W ROVER 75
 
 
 
Dziadek 




Pomógł: 54 razy
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 957
Skąd: Dąbrowa Górnicza



Wysłany: Czw Kwi 04, 2013 11:39   

Jeśli faktycznie po 2002 r. zrezygnowano z tylnego stabilizatora,to nie przewidziano ekspansji tego auta na polskie drogi. :grin:
W 100% zgadzam się z radi.
_________________
Sprawdzajka pisowni nie boli.
 
 
 
radi 



Pomógł: 10 razy
Dołączył: 09 Cze 2012
Posty: 105



Wysłany: Czw Kwi 04, 2013 11:42   

Kamil 79 fajna strona. Wiele się wyjaśniło. Czerwiec 2002 zostały usunięte stabilizatory tylnej osi.
Standardowe tuleje tylnej ramy pomocniczej zostały zastąpione nowymi sztywniejszymi, a dołożono również
sztywniejsze sprężyny.Zmiany w projekci miały na celu zwiększenie kontroli kół i utrzymanie tych samych standardów jazdy.
Więc sprawa jasna ,a wybór należy do ciebie chdn.
 
 
Pieta 




Pomógł: 72 razy
Dołączył: 10 Wrz 2009
Posty: 1025
Skąd: Gdańsk

Rover 75

Wysłany: Czw Kwi 04, 2013 12:12   

Poza tą listą:

W pózniejszych modelach w wykończeniu skórzanym, podłokietnik jest z dermy
Wykładzina podłogowa wykonana z nylonu. Taki mało przyjemny włochacz z pokęconymi włosami nylonowymi

Nie wiem czy zawsze tak było ale ja mam wykończenie skórzane. Ale tak naprawde prawdziwa skóra to tylko lico sidzeń, czyli to na czym siedzisz i się opierasz. Boki i tył siedzań i podłokietnik na tylnej kanapie to dobra imitacja skóry. Kolega sam się zdziaił jak mu powiedziałem, że tak ma, a miał auto już 3 lata.

gość pisze (były pracownik w fabryce R75)
"Did the masses under the Right hand engine mount and on the upper tiebar bracket survive on diesels models? They were always trying to get us to agree to delete them as they appeared to have no purpose. Without it though the timing chain on the BMW engine sings it's heart out at 2600 rpm (from memory)."

Wiecie o jakich masach on pisze? nie kojarzę niczego takiego u siebie.
 
 
radi 



Pomógł: 10 razy
Dołączył: 09 Cze 2012
Posty: 105



Wysłany: Czw Kwi 04, 2013 23:03   

No ładnie. Gość opisuje jak to im kazali myśleć na czym zaoszczędzić. Z braku stabilizatora do takich rzeczy doszliśmy. Może jeszcze ktoś coś dopisze ciekawego. Gdyby nie jego styl wdzięk i klasa już bym się z nim na giełdę wybrał. Eh
 
 
davidlive 




Pomógł: 5 razy
Dołączył: 01 Kwi 2008
Posty: 320
Skąd: Orzelec Duży



Wysłany: Sob Kwi 06, 2013 01:25   

O zgrozo, ja niestety dziś w kanale zauważyłem że również nie posiadam z tyłu drążka, w sumie to dobrze bo wiem dlaczego przechyla mi auto na zakrętach.

I wiem co będzie robione przy następnych modach w aucie :twisted:
_________________
ford focus 1.8 tdci 115 KM(2002r) obecnie ROVER 620 Ti Vitesse 200KM(97r)(SPRZEDAM ) KONTA
KT POD 669 482 723
 
 
Pieta 




Pomógł: 72 razy
Dołączył: 10 Wrz 2009
Posty: 1025
Skąd: Gdańsk

Rover 75

Wysłany: Sob Kwi 13, 2013 14:08   

Kamil79 napisał/a:
Jeśli masz auto z 2004 to fabrycznie nie mialeś.
Od czerwca 2002 r w 1.8 oraz dieslu nie montowali z tyłu stabilizatora.


Mam R75 CDTI Tourer z kwietnia 2004

Dzisiaj specjalnie sprawdzałem i mam drążek stabilizacyjny z tyłu.

Może jego obecność zależała od wersji wyposażenia. Ja mam dość bogatą. Może w kombi zawsze drążki montowali.
 
 
Kamil79 




Pomógł: 24 razy
Dołączył: 18 Wrz 2007
Posty: 207
Skąd: mazury



Wysłany: Sob Kwi 13, 2013 21:40   

Pieta napisał/a:
Kamil79 napisał/a:
Jeśli masz auto z 2004 to fabrycznie nie mialeś.
Od czerwca 2002 r w 1.8 oraz dieslu nie montowali z tyłu stabilizatora.


Mam R75 CDTI Tourer z kwietnia 2004

Dzisiaj specjalnie sprawdzałem i mam drążek stabilizacyjny z tyłu.

Może jego obecność zależała od wersji wyposażenia. Ja mam dość bogatą. Może w kombi zawsze drążki montowali.


Napisali :

" June 2002 – Rover 75 saloon 1.8 petrol & 2.0 diesel only
The rear anti-roll bar assembly ‘A’ in the picture was deleted from the above vehicles."

Czyli nie montowali w sedanach, kombi zawsze miały z tego co piszą.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Wersja do drukuWersja do druku
Dodaj temat do ulubionych

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [R75] Drążek tył
groszek_76 Rover serii 75, MG ZT 5 Nie Paź 02, 2016 20:19
sknerko
Brak nowych postów [R75] Drążek kierowniczy
wleks Rover serii 75, MG ZT 6 Sro Cze 30, 2010 12:38
apples
Brak nowych postów [R75] Drążek kierowniczy
luzy na drążkach
remik36 Rover serii 75, MG ZT 12 Pią Maj 02, 2008 14:55
krystianshoota
Brak nowych postów [R75] Drążek kierowniczy
Marian_K Rover serii 75, MG ZT 8 Sro Cze 20, 2007 17:26
henryk
Brak nowych postów [R75] Drążek kierowniczy - jak odkręcić
tazOR Rover serii 75, MG ZT 2 Pią Sie 10, 2012 11:30
tazOR



Forum Klubu ROVERki.pl  
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | © klub ROVERki.pl
Hosted by NETLink