[Remigiusz]

Ja uważam ze dalej coś nie halo jest z punktami masy, a bezpieczniki sprawdzałeś

Ale autko działa normalnie jak tak szaleje ? Mozę czujnik walu jest nie coś nie tak z wtyczka. Sprawdź czujnik walu oraz impulsator czy tam kabelki sa ok wpięte i nie obtarte.

Druga rzecz co może być to wiązka kabli która idzie spodem chłodnicy do potencjometru tam tez się to lubi przecierać to wszystko. Sprawdź również tez to.

Podciągnij jeszcze kabel masy do skrzyni lub rozrusznika

[SPAMU¦]

[Jawaa]

hmm jest troche do opisania, więc najdziwniejsze jest dla mnie to, że rano nigdy mi się to nie zdarza.. dopiero jak wracam 30km ok godz. 15.
Drugą ciekawostką jest to że jak już zgaśnie autko przy tych wariacjach, szarpnięciach, dziwnie skaczących obrotach to gdy chce zapalić rozrusznik kręci szybciej niż gdybym normalnie odpalał np. rano.
Wydaje mi się że całe te przygody z tym zaczeły się po tym jak wymieniłem rozrząd ale mogę sie mylić i nie jestem pewien.. ale z drugiej strony gdybym mial z rozrządem coś nie teges to autko cały czas by dokazywało.
Jeśli chodzi o kable to z aku wychodzą 2 masowe, jeden leci na skrzynie, drugi krótki leci do karoserii zaraz przy akumulatorze ( pas przedni ), no i od niego wychodzą dwa chude kable ale dokąd biegną to nie wiem.

Jeśli chodzi o wiązkę pod chłodnicą, to jej tam nie mam. Mam zrobioną nową wiązkę i mam ją u góry nad chłodnicą, więc to odpada.

Dziś mi się to przytrafiło i auto zgasło, nie mogłem odpalić, kręciłem i kręciłem.. pomyślałem sobie moze immo ? , zakluczylem auto , odkluczylem z pilota i samochod zapalił ale za 2km znowu zdechł.. Kurde sam juz nie wiem boje się gdziekolwiek wyjeżdzać nim z domu