[maniaq]

Jak widzę takie wynalazki na drodze to mi gul skacze. Widoczność tych świateł jest znikoma, pod słońce nie widać nic...

Z czego to wynika, że montujecie te wynalazki bez atestów niezgodnie z przepisami ? Co wami kieruje - oszczędność ? Koszt zakupu, montażu kombinacji przewyższy zyski kilkuletnie. Z tego co liczono to koszt rzędu 0,5 L benzyny więcej jeżeli się jeździ na normalnych dziennych. Oszczędność znikoma, koszt zakupu lamp wyższy. Koszt żarówki ? no sory, ale na te naście pln rocznie jakoś nie pożałuję jak będę lepiej widział i mnie będą widzieć

Wygląda to IMHO słabo, wiec to żaden tuning wizualny.

Uświadomcie mnie o co chodzi ? bo ja nie pojmuję

[SPAMU¦]

[bizon]

[maniaq]

Rocznie 0,5 L wiec po 3 latach

[bizon]

[piter-t]

jak dla mnie różnice w spalaniu można sobie podarować bo ja nie odczułem żadnych... a a do 160W ze świateł spokojnie można doliczyć oszczędność na wszystkich żarówkach w kabinie zmienionych na ledy... za to różnica chyba jest w innym miejscu... ilu z Was jeździ na drogich żarówkach co żywotność mają krótka? dzięki światełkom do jazdy dziennej (tymi przepisowymi) na osramkach NB+ jeżdżę 3 rok... więc jakieś tam plusy jednak są... a widoczności ich? myślę, że kolega maniaq by nie narzekał widząc mnie z przeciwka

[Markzo]

Wróciło słonko, ostro świeci i znowu asów z diodami nie widać. Powinni zabronić tych pseudo day lajtów do montażu, skaranie boskie

[piter-t]

kiedyś jak nie było obowiązku jazdy na światłach w dzień to jakoś nikt nie narzekał i było dobrze, później było narzekanie, że to wręcz pogarsza i że więcej wypadków... ktoś da dwie stówki na światła dzienne to go widać jest dobrze, ktoś da 20zł na byle jakie to na przeglądzie powinni się takimi zajmować... jakoś nie widzę wątków typu że to nowe audi niestety też ma światłą dzienne i nie będzie go widać...

[bizon]

[leszczu]

Nie widać ledów bo kupują szit za 20 zł. Za porządne światła do jazdy dziennej trzeba dać koło 150 zł.

[marcin316]

Światła do jazdy dziennej są w dzień znacznie lepiej widoczne niż światła mijania. Oczywiście nie mówię o takich za 20zł.

[bizon]

a poza tym dlaczego w swiatlach dziennych kazdy dopatruje sie zyskow. moze ktos sobie kupil bo mu sie tak samochod podoba. nie rozumiem tej ciaglej nagonki na posiadaczy takich swiatel.

ja takich nie mam, najzwyczajniej w swiecie bo mi sie takie cos nie podoba, ale jak komus tak, to niech sobie ma obojetnie czy mu to sie zwroci kiedys czy nie.

a nawet kiepskie swiatla dzienne w nadjezdzajacym z naprzeciwka samochodzie (w dzien oczywiscie) nie sa dla mnie przeszkoda. juz lepiej tak niz mijania i jedno na maroko a drugie na kaukaz

[maniaq]

bo audi ma np fabrycznie takie swiatla, ktore sa policzone, ustawione itd.... Nie na zasadzie a niech cos tam sie swieci to niebiescy sie nie czepna.

Sa sytuacje kiedy swiatla pomagaja zobaczyc auto z naprzeciwka i tyle. zazwyczaj te co maja pseudo swiatla dzienne ich nie widac.

Ani to nie swieci lepiej, ani to nie wyglada lepiej, ani to ekonomicznosc... ? Ja sie tylko pytam o sens, niech mi ktos przedstawi racjonalne powody

[juniorksg]

[maniaq]

Sa swiatla i swiatla - ja pisze o wynalazkach ktorych z 5 metrow pod swiatlo nie widac

Bo to najczesciej deawoo, polonezy itp. wiec nie sadze by montowano je z powodu na twoje drugie argumenty - dbalosc o srodowiska. Raczej to z pozornej oszczednosci

Wolalbym by Rover i MG nie wrzucano do worka tych co oszczedzaja na autach i o nie nie dbaja

A z poborem pradu to jest tak ze aku i altek sa wyliczone pod pewne obciazenia, jak jest za malo poboru, to tez nie dobrze Jak ktos chce dbac o srodowisko to jezdzi roWerem, komunikacja miejska, albo uprawia eko driving... Ja bardzo chetnie roWerem

Zaden z tych argumentow nie przekonuje mnie, widocznosc slaba, umiejscowienie czesto sprzeczne z przepisami, pozorna oszczednosc bo skoro dobry zestaw od 150 jak ktos pisal, to jaka to oszczednosc ?

[pelson91]

Popieram maniaq'a, z tym, że wg mnie zakładanie dziennych jest to po prostu jakaś głupia moda widząc poldka z daylightami ogarnia mnie śmiech, ale to taki smiech z litości. Auta, które mają to montowane fabrycznie jeszcze jakoś z tym wyglądają, ale auta z dokładanymi na siłę takimi lampkami wyglądają troszeczkę jak choinka bożonarodzeniowa nie dajmy się zwariować, oszczędność na takich żarówkach jest niemalże żadna, a na pewno nie warta czasu i pieniędzy wydanych na zakup i montaż owych lampek

Aku i altek współpracują tak, że podczas pracy silnika, aku jest ładowany, więc nie sądzę, by korzystanie z dziennych dawało jakąś widoczną i zauwazalną z daleka różnicę

[juniorksg]

[Markzo]

Dalej słabe argumenty, bo rozbierałem 2 komplety lamp z 75 (żarówka H7) i 2 komplety lamp z ZS (też h7). Lampy młode nie były, miały po kilka lat i jakoś nie było widać zniszczonych/wypalonych odbłyśników jak się kupi jakiś zamiennik reflektora i to badziewny to może

Śmieszy mnie to tym bardziej, że te cudowne dajody nie pasują po prostu do starszych aut. Nie ta bryła, nie ten wygląd, nie ta epoka za tą kasę, lepiej zalac dobrej wachy

[bizon]

[sobrus]

Zapominacie o żarówkach w desce rozdzielczej.
Ich wymiana w R400 jest dość kłopotliwa, a zupełnie nie rozumiem po co mają się świecić skoro jeżdżę w dzień i i tak tego nie widzę.

Światła do jazdy dziennej nie kosztują dziś fortuny. Jeżeli ktoś traktuje to jako lans to jasne, zamontowanie ich może śmieszyć.

Ale gdyby zamontować to ładnie zamiast np halogenów to myślę że by nie raziło.

[maniaq]

Ja zupelnie swiadomie pomijam wzgledy estetyczne - choc dla mnie sa wazne. O gustach sie nie dyskutuje. Ja szukam racjonalnych argumentow merytorycznych, bo ze nie pasuje wygladem to brozka dla mnie. Ale ! to ze ich nie widac to juz cos znaczy. Powiem, że kilka razy zdazalo mi sie mrugnac komus ze nie ma swiatel, a dopiero jak niemal sie mijalismy zauwazyc ze ma te super hiper "ledy"

Przekladamy oszczednosc nad bezpieczenstwo ? Bo chyba o to chodzi ? Jak ktos duzo jezdzi to wieksze zyski bedzie mial jak spokojniej przejedzie jedna trase, bo spali litr, moze dwa mniej na 100 i juz sie zarowki zwroca Nie wiem jaka zywotnosc maja te chinskie wynalazki ? Chyba nikt sie nie chwali, ze mu te bajeranckie ledy padly, bo nie wypada jak z pasatami, zaden sie nie psuje, a po warsztatach co zerkniesz to stoi sztuka

PS. Zdazalo mi sie robic po 30 k rocznie, co moze duzo nie jest, ale tez nie malo i jakos nie zauwazylem szybszego zuzycia zarowek i calych lapm. Naprawde wydumane te problemy z jazda na zwyklych swiatlach przedstawiacie