[Tomis2013]

Witam, od miesiąca jestem posiadaczem Roverka 214 Si. Podczas tego okresu użytkowania odkryłem kilka usterek, niektóre udało się zlikwidować z innymi dalej walczę :
1)Kiedy odpalam autko z rana to po przejechaniu 400 m auto strasznie szarpie (mało silnik nie wyskoczy) dzieje się to niezależnie od biegu i obrotów, dzieje się to przez 10 s a potem nie występuje,
2)Trochę powoli się zbiera na pierwszym i drugim biegu,
2)Czy spalanie w granicach 8l przy spokojnej jeździe to standard (70-80 km)?
Dodam, że podłączany był pod komputer i wyskoczył brak błędów jedynie wyświetliły się problemy z przepustnicą i świecami. Świece wymieniłem a przepustnice przeczyściłem jednak szarpanie dalej. Za wszystkie porady bardzo dziękuję

[SPAMU¦]

[Sirk]

Ad 1.) Jakie masz obroty po odpaleniu? Może masz uszkodzony czujnik temperatury i na zimnym silniku dostaje złą mieszankę. Może to być również wina grzałki sondy lambda.
Ad 2.) Powoli się zbiera w porównaniu do czego? Porsche? Ferrari? Czy innej R200? Z tego wnioskuję ze na innych zbiera się dobrze.
Ad 3.) Zrób kalibracje przepustnicy. Sprawdzałeś napięcie na przepustnicy i rezystancję?

[Tomis2013]

Obroty przy odpaleniu ok 1200 i zapomniałem dodać, że silnik jak jest zimny to nierówno pracuje."powoli się zbiera" odnosi się do 1 i 2 biegu (duże obroty mała prędkość ) na 3 wzwyż jest już ok

[Sirk]

Więc czujnik temperatury będzie dobry. Co do falowania obrotów, to zapewne masz plastikową przepustnicę. Silniczek krokowy również może być powodem falowania. Co do przyspieszenia, to taka charakterystyka skrzyni, nic z tym nie zrobisz, gdyby Ci się sprzęgło ślizgało, odczuwał byś taki problem na wyższych biegach na wzniesieniu.

[Tomis2013]

Przepustnica jest faktycznie plastikowa a sprzęgło jest w porządku, zero ślizgania. Więc pytanie co proponujesz w pierwszej kolejności sprawdzić

[Adrian]

Ja proponuję zainwestować około 230 PLN w świece, kopułkę, palec i przewody WN. Dodatkowo trzeba zrobić czyszczenie przepustnicy i silnika krokowego.

[marcin_b]

miałem podobnie kilka dni temu.

Podniosłem maskę i jazda do świec.

Niby wszystko w porządku , ale po wykręceniu świec okazało się , że z dwóch świec miałem cztery części ...

Całe 36 zł uczyniło mnie szczęśliwszym , a i do tej pory nie mam pojęcia jak to się stało pod tą machą ...

Pozdro!!

[Tomis2013]

Świecę sam wymieniłem (chociaż wyglądały bardzo dobrze ) kopułka i kable zapłonowe wyglądają na nowe (rok lub dwa), jutro biorę się za czyszczenie silniczka krokowego a i jeszcze takie pytanie czy przyczyną może byś zła mieszanka ?

[leszczu]

[Tomis2013]

Tak na pierwszej, pozostałe były w porządku.

[robsson78]

[Sirk]

robsson78, Z tego co pisze autor wynika iż na 1 i 2 biegu auto ma za niskie przełożenia. Szybki wzrost obrotów i mała prędkość.

[leszczu]

[Tomis2013]

Nalot jest koloru czarnego ale chyba będę musiał udać się do mechanika (myślę że to wina mieszanki) auto jest tak "mułowate", ledwo co zrywa podczas ruszania a podczas zmiany biegów szarpie:( . Mam jeszcze takie pytanie czy przyczyną może być filtr paliwa, albo pompa paliwa ?

[leszczu]

Najlepiej podpiąć się pod kompa, Wtedy będziesz wszystko wiedział. Możliwe ze sonda lambda padła i dlatego masz takie problemy.