[rafalmis1]

Wymieniłem u siebie tak
- końcówki stabilizatora
- drążki kierownicze
- końcówki drążków
- Sprężyny od ZT
- oba wahacze

Przez 500km dalej coś stukalo ale delikatnie, nawet powiedziałbym ze niezauważalnie, a teraz jest koszmar, jest pewnie gorzej niż przed wymianą. Wali ze jeździć mi się nie chce. Teraz nawet jak jest ostry zakręt i mocno skręcenie strzela jak łożysko, ale łożyska tez nowe i na postoju spokój. Nie chce wymienić poduszek i amortyzatorów na chybił trafił. Dodam jeszcze zze stuka mi zawsze odkąd mam wóz. Dodatkowo długo jeździłem z Pęknięta sprężyna (kilka tysiecy) nie widać było. Może coś źle poskladalem, chociaż sprawdziłem 2 razy. Każda śruba siedzi twardo

[SPAMU¦]

[Rowan]

rafalmis1, a wymieniłeś łożyska zwrotnic? U mnie pamiętam, że też długo z tym walczyłem i wymieniałem, aż łożysko zwrotnicy się rozpadło i po wymianie w końcu była cisza

[MaReK]

rafalmis1 tak opisałeś te hałasy, że już się zgubiłem kiedy i w jakich okolicznościach to słychać?

Z doświadczenia jednak wiem, że takie stuki, puki ciężko wyłapać z poziomu kierowcy.
Sam walczyłem dość długo z problemem głuchego puknięcia przy ruszaniu bądź hamowaniu. Wymieniłem sanki całe (samochód stał się sztywniejszy), ale pukania nie zlikwidowałem. Hałas dobiegał ewidentnie z tyłu albo ze środka auta... jak się później okazało, to była zbyt lekko dokręcona poduszka silnika.

Ps. wymieniałeś same łożyska amortyzatorów przednich? Myślałem, że to kompletami się robi

Ps.2 to kiedy się to odzywa? Przy jeździe na wprost, przy skręcaniu delikatnym, mocnym. Skręt powoli czy może szybko?

[rafalmis1]

[automechanik]

rafalmis1, nie piszesz czy sprawdziłeś poduszki stabilizatora bardzo często to one są przyczyną stuków.

[rafalmis1]

http://www.s-part.pl/21,r...mg-zt-zt-t.html

O tym mówisz?? Wydają się OK

[ Dodano: Pon Wrz 23, 2013 15:28 ]
a może to , maglownica stuka, ponieważ jak jadę prosto i puszę kierownicę to mam wibracje kierownicy. Nie przy hamowaniu, po prostu jak jadę, nie zależnie od prędkości

a tu filmik z maglownicy
https://www.youtube.com/watch?v=3hMJt6ulJLA

może mi jeszcze ktoś podpowiedzieć w jakiej odległości powinny być gumy znajdujące się między przegłupami?? przesunąłem na obu półosiach gumy i wyczytałam, że wibracje mogą być tego powodem

[thorgalxxx]

Wiesz co głuche stuki jadąc prosto i powoli to 99% łącznik stabilizatora. Ja w ciągu 10000km przerobiłem 3 firmy na szczęście w czasie trwania gwarancji. Następne będą lemfordera, bo wyżej już chyba nic nie ma. Najprostszy sposób na eliminację łączników to ich ściągnięcie. Pojeździj bez łączników po mieście i będziesz wiedział czy to to czy nie. Czas pracy 10min na stronę bez ściągania kół. Jeździć śmiało możesz tylko za szybko w zakręty nie wchodź Ja tak z 2 tygodnie jeździłem bo czekałem na zwrot.

[Dziadek]

Mogę to potwierdzić,bo doświadczyłem jazdy bez łączników z konieczności:
Przygotowałem auto do wymiany i w trakcie oczekiwania na nowe musiałem zrobić kilkanaście km. z których zrobiło się kilkadziesiąt. Auto lekko pływało,ale żadnych stuków i cisza. Wcześniej wprawdzie wymieniłem wahacze,ale i tak było ciszej niż po założeniu nowych łączników.
Prawda jest jednak taka,że w tym aucie i tak nie ma co na ten element narzekać, bo w 206ce i focusie "lecą" częściej i o ile tam da się łatwo stwierdzić zużycie,to w R75 można to rozpoznać dopiero na szarpaku.
Nikt nie wmówi mi że jest inaczej,bo na łącznikach zjadłem zęby i wymieniłem ich w różnych autach kilkadziesiąt,ale w moim R wydawały się OK a stuki były.Wymieniłem wszystko oprócz sprężyn i dopiero na szarpaku jeden zadzwonił.

[thorgalxxx]

łącznik stabilizatora służy jedynie do dociągnięcia drugiej strony pojazdu do posadzki w zakręcie. Bez tego elementu buda po prostu przechyla się bardziej na zakrętach.

[rafalmis1]

ale ja już wymieniłem na nowe łączniki, no chyba ze po 500 kilometrach szlak je trafił

[thorgalxxx]

No 500 to trochę mało, ale moje pierwsze padały po 1000 Jakoś tych łączników to śmiech na sali. Najpierw wziąłem średnią półkę, Chyba Delphi, później tańsze Nk, Teraz mam chyba Mooga. Wszystko to na dystansie ok 10000km

[rafalmis1]

to jutro postaram się odłączyć. W sumie stare pracowały prawidłowo, nie maiły luzów, na stacji nić nie wyszło i po zdemontowaniu pracowały ciężko, ale jak już miałem nowe to przy okazji wymieniłem

[ Dodano: Pon Wrz 23, 2013 21:37 ]
ale moment jak odłączę, to przecież drążek stabilizatora spadnie i nie będzie to przeszkadzać w jeździe

[thorgalxxx]

Drążek stabilizatora sztywno siedzi w gumach. Nawet nie drgnie. A jak drgnie to do banie gumy

[rafalmis1]

no nie jak zmieniałem to wszytko i ściągnąłem oba łączniki to drążek opad i to bardzo nisko

[thorgalxxx]

Nie opadł, to jest kawał sztywnego stalowego pręta odpowiednio wygiętego. On się tylko" wyprostował ". Pewnie na lewarku? Na kołach się podniesie

[rafalmis1]

zrobiłem tak: Podniosłem cały przód i odkręciłem całe amortyzatory lewy i prawy wraz ze zwrotnicą i jak oba leżały obok samochodu i nie było końcówki drążków kierowniczych, to drążek nie został w takiej pozycji jak jest z końcówkami, tylko ta część do której przykręca się końcówkę przechyliła się do dołu, w gumach siedział, ale mogłem swobodnie ruszać góra dół. Do siebie od siebie nie próbowałem

[thorgalxxx]

Góra, dół ok. Nie może się obrócić wokół własnej osi bo wtedy gumy które go trzymają mają luz.

[rafalmis1]

jutro obowiązkowo muszę to sprawdzić, bo wydaje mi się że ni było by problemu z jego obrotem, chociaż nie jestem pewien

[ Dodano: Wto Wrz 24, 2013 10:21 ]
sprawdziłem i dalej beż drążków stuka. Dodaje zdjęcie jak opada drążek gdy odepnę końcówki drążków, no i drążek góra dół pracuję swobodnie, ale wydaję mi się ze tak powinno być. Tylko w sumie nie rozumie jak wy mogliście jeździć bez końcówek drążków, ja cały stabilizator spada

[automechanik]

nie powinien opadać, poduszka trzyma go sztywno, zakres ruchu stabilizatora w czasie pracy zawieszenia nie jest na tyle duży, by gumy poduszek mogły się zrywać

[thorgalxxx]

Prawdopodobnie ktoś kiedyś wymieniał gumy i źle ustawił stabilizator. Jak stoi na kołach to trzeba go jeszcze nacisnąć do dołu żeby włożyć śrubę stabilizatora.

Jak się przejechałeś skoro stabilizator praktycznie dotyka ziemi