[bertas00462]

witam , mam problem z moim roverem , tydzien temu jak jechalem jechalem do pracy lecialo zimne powietrze z nawiewow i wlaczyl sie wentylator chlodnicy , zgasilem silnik po chwili wylaczyl sie wentylator odkrecilem korek zbiornika wyrownawczego i podniosl sie plyn do gory a nastepnie opadl do swojego poziomu i bylo takie jakby babelkowanie , zakrecilem odpalilem pojechalem juz bylo ok , lecialo juz normalnie cieple powietrze, wczoraj jadac wywalilo mi plyn przez zbiornik wyrownawczy wlaczyl sie wentylator chwila chlodne powietrze znowu i po chwili wrocilo wszystko do normy, czasami jest tak ze tylko leci chwile zimne powietrze a jak przegazuje to leci juz gorace normalnie, Dodam ze olej sie nie miesza z plynem chłodniczym ani odwrotnie(plyny sa czyste) troche dymi na bialo ale to zasluga pogody i LPG jak odkrece zbiornik nie ma pecherzykow powietrza nie ma fontanny z tego dolnego weza dopiero gdy przegazuje pojawia sie malenka fontanna z tego weza dolnego w zbiorniku , w spalinach nie czuć plynu , plynu rowniez nie ubywa plyn w zbiorniku zimny mechanik stwierdzil ze ta fontanna w zbiorniku przy przegazowaniujest za mala ze to nie mozliwe zeby z cylidrow dostawaly sie spaliny bo tam jest duzo wieksze cisnienie i to by bylo mocne bulgotanie ,nie ma zadnego spadku mocy i odpala bezproblemu swiece sa suche temperatura silnika na zegarze normalna ,dzisiaj mechanik zauwazyl ze jak wlaczyl sie wentylator chlodnicy to dolny waz od chlodnicy byl zimny mozna tak to okreslic . Ja obstawiaem uszczelke pod glowica a mechanik uwaza ze to przez zapowietrzony uklad dostaja sie te babelki do zbiornika wyrownawczego przy przegazowaniu i ze to wina termostatu jest ze sie wlacza wentylator ,Co Wy panowie o tym sadzicie pomocy!! pozdrawiam

[SPAMU¦]

[robsson78]

Skoro mechanik go oglądał i nie potrafił postawić diagnozy to ciężko na odległość trafnie ocenić co jest nie tak.
Układ wydaje się być zapowietrzony a i termostat pewnie do wymiany bo może się przycinać.
Wcześniej było wszystko dobrze ? bo czasem "specjaliści" od LPG potrafią nieźle namieszać wpinając się w układ chłodzenia.

[flapjck1]

zacznij od wymiany korka zbiorniczka wyrownawczego i prawidlowego odpowietrzenia ukladu chlodzenia

wadliwy korek powoduje wystepowanie punktowych ognisk wrzenia i gazowania plynu, stad wrazenie zapowietrzenia, jednym z objawow jest wlasnie zanikanie ogrzewania

oczywiscie po zrobieniu czynnosci z pierwszego punktu obserwuj bacznie czy nie ubywa plynu ( bo objaw jest tez podobny przy poczatkach HGF )

[bertas00462]

gaz mam 8 miesiecy i okolo 10 tysiecy na gazie zrobione , do tej pory bylo wszysko ok

[ Dodano: Wto Gru 10, 2013 22:37 ]
zamowil juz termostat , wymieni go przepłucze uklad zaleje nowym plynem i odpowietrzy i nowy korek jak to nie pomoze to wina uszczelki, głowicy?;/

[flapjck1]

oby pomoglo

posprawdzaj prz okazji czy gdzies ci plyn nie ucieka, gazownicy dosc niechlujnie czesto wkladaja trojniki ( i jeszcze do tego czesto plastikowe zamiast metalowych ), zaczyna uciekac jak jest zimniej ( bo sie wszystko kurczy i sztywnieje ) i problemy gotowe

[bertas00462]

mecanik;wymienil;termostat;;przy;termostacie;byl;czerwony;silikon;niewiadomo;skad;i;byl;zapcana;tez;sylikonem;kulka;w;kolektorze;ssacym;jak;narazie;wszystko;wrocilo;do;normy;dzieki;wszyskim;za;pomoc;i;pozdrawiam;wszystkic:);SPACJA;MI;NIE;DZIALA;soorry:)[/scroll][/code]