[Muminkov]

Witam Otóż posiadam Honde civic 2.0 TDI 1998 , Początkowo miałem problemy z uszczelką pod głowica lecz problem rozwiązałem u mechanika co kosztowało mnie sporo pieniązków , zrobiłem rozrząd wymieniłem filtry lecz nadal po dłuższej jezdzie plyn ten nie tak jak wczesniej ale ubywa . Dodam żę termostat został wymieniony oraz czujnik , po przejechaniu np 50 do 100 km wszystkie wiatraki chłodzące chodzą na max tak jakby auto było conajmniej w 30 stopniowym upale . Czy ktoś pomoże , błagam o wskazówki .

Nie jestem pewny co do modelu R45 czy ktoś może mnie uswiadomic ?

[SPAMU¦]

[Adrian]

Korek zbiorniczka wyrównawczego wymieniałeś?

[Muminkov]

Chodzi ci o korek do chłodnicy ? myślisz że to może byc przyczyna

[Remigiusz]

Pompa wody wymieniona ?

Przepływa płyn przez wężyk przelewowy po odpaleniu do zbiornika?

[Muminkov]

Pompa wody wymieniona wraz z rozrządem , jeszcze nie spr tego korka i wezyka jutro sprawdze . auto sie straszliwie grzeje przez co wlanczaja sie oba wiatraki na maksa jak by chlodnica conajmniej nie domagała sam nie wiem . dzieje sie tak po przejechaniu 20 km wiec nie wydaje mi się że tak powinno byc.
Dodam że wskazówka temperatury jest w połowie czyli teperature pokazuje dobrą .

[Remigiusz]

Wymien sobie jeszcze czujnik temp ktory czyta ECU Bo ten na deszke z ECU nie jest podlaczony w cale i moze tez oszukiwac

[Muminkov]

mam nadzieje że chyba 2x by uszczelki nie wywaliło bo powoli zaczyna mnie to męczyc ...