[Ganiek1987]

Panowie pomóżcie,

posiadam Rover 400 1.6 benzyna +gaz sekwencyjny. Otóż od dłuższego czasu borykam się z takim problemem. Samochód zapala, przejadę 500 m i gaśnie. Potem już nie mogę go odpalić. Jeden mechanik go trzymał - szukał dłubał nic nie znalazł, rozbabrał, odłączył instalację gazową- napisałem do drugiego - powiedział, że będzie potrafił naprawić usterkę (koszt 300 zł), więc wziąłem lawetę i przetransportowałem go do wspomnianego mechanika.

Mechanik na miejscu zaczął marudzić, że myślał, że coś innego, że zły stan, etc. i że 300 zł to za mało. Więc wymienił: spalony sterownik silnika, immobilizer, przekaźnik pompy paliwa, pompę paliwa, naprawił instalację gazową, programowanie. Koszt 1300 zł. I owszem podłączył (bez instalacji gazowej) i chodził. Potem podłączyłem gaz (ten mechanik się nie znał) i znowu zaczęły się problemy. Najpierw zapalał za drugim razem (czasem trzecim lub czwartym).

Ostatnio zaś miałem problem, że tak jak wcześniej zapalił za 2 razem, ale po przejechaniu 500 m zgasł i nie chciał z powrotem zapalić. Ten mechanik stwierdził, że to kwestia sondy lambda (sprawdzał i jest spalona) i że jak wymienię sondę lambda (on nie chce się podejmować, bo podobno nie robi samochodów z gazem) to wszystko wróci do normy plus powinienem potem zainstalować emulator do gazu. Problem w tym, że inni mechanicy mówią, że sonda lambda nie ma wpływu na zapalanie samochodu i to może nic nie dać. Nie ukrywam, obawiam się trochę wydania kolejnych kilku stów nie mając pewności, że to zadziała.

Może ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem lub wie o co chodzi, bo ja już prawdę powiedziawszy nie mam siły i coraz mniej pieniędzy, a każdy z mechaników swoje uszczknie z tego tortu.

Dziękuję za pomoc

Wojtek

[SPAMU¦]

[paolinio]

Ganiek1987, ja miałem podobny problem ze swoim r75, chyba nawet wczoraj gdzieś na forum pisałem o tym. U mnie jak zapaliłem zimnego to zgasł i potem mogłem kręcić dowoli ,a i tak nie zapalał. winny był sterownik silnika... no właśnie..., a Ty go już wymieniłeś. Mój mechanik go nie wymieniał tylko na przewodach od czujnika temperatury założył opornik 3omowy, i pomogło, do dziś jeżdże i jest dobrze.

[Ganiek1987]

Cześć, no właśnie, wygląda na to, że Twój mechanik trochę lepszy, bo wymienić to każdy może, a Twój ogarnął. U mnie to nie wiem czy też nie kwestia gazu, bo jak nie był podłaczony to chodził dobrze a od razu po podłączeniu po naprawie zaczęły się problemy znowu. Może jakieś zwarcie przez gaz?

[paolinio]

Ganiek1987, ja mu odrazu powiedziałem ,że niczego na pałe nie wymieniam, ma sprawdzić miernikiem instalacje i dopiero jak sprawdził to naprawił, w twoim przypadku też wypadałoby pojechać do jakiegoś kumatego ,aby sprawdził podłączenie instalacji lpg jeśli myślisz ,że tam jest wina, ale z mechanikami trudno się dogadać

[dawidd]