[Buri]

Witam. Mój problem zaczął się ze 4 dni temu wróciłem z zakupów postawiłem auto pod domem po jakimś czasie wróciłem do niego i chciałem go przestawić i tu zaczyna się problem. Po przekręceniu kluczyka słyszę jak działa pompka (wydawało mi się że trochę głośniej niż zawsze) silnik kręci ale nie odpala, sprawdziłem przewody paliwowe przed i za filtrem i tak jakby pompka nie podawała paliwa.... wczoraj ściągnąłem zbiornik i wyciągnąłem pompkę ale nie widzę żeby cokolwiek w niej się zepsuło. Posprawdzałem drożność przewodów paliwowych i wszystko jest ok czy ktoś ma jakiś pomysł co jeszcze mógł bym sprawdzić czy może to jednak pompka?

[SPAMU¦]

[Adrian]

Ile paliwa masz w baku?

[Buri]

Miałem zalane około 8-9l

[Remigiusz]

Zobacz czy paliwo dochodzi do listwy.

[Buri]

Napisałem wyżej że nie dochodzi paliwo za filtr ani przed czyli nie dochodzi do listwy ale przewody są drożne i słychać jak pompka pracuje po przekręceniu kluczyka.

[Remigiusz]

Wymień filtr i zmierz ciśnienie ile pompa daje bo jak za filtr nie idzie to możliwe ze zepsuta pompa bo ciśnienia nie potrafi utworzyć.

[Adrian]

A zacznij od nalania większej ilości paliwa.

[Buri]

Ewidentna wina pompki już mam nową ale podczas zdejmowania zbiornika znalazł się inny problem a mianowicie popękana gumowa złączka między wlewem paliwa a bakiem.
Wiecie gdzie mogę dostać coś takiego ? I Inter-Team nie mają

Znalazłem jedną taką na allegro ale nie chciał bym używanej wolał bym jednak nową.
Jesli źle opisałem to tu jest link i dokładnie takiej rurki poszukuje.
http://allegro.pl/rover-4...4475196736.html