Wysłany: Pon Wrz 15, 2014 16:18 [MG ZS, a może coś innego] Pomoc w zakupie Roverka :)
Witam. Od niedawna jestem zafascynowany marką ROVER/MG. Szczególnie w oko wpadły mi usportowione wersje Rovera 45 i 75 (MG ZS,ZT). Do wydania mam +- 12000 ale nie obraziłbym się jakby ktoś znalazł coś tańszego (biedne życie studenta ). W aucie zamierzam jeździć na gazie, więc model musi być gazowalny bądź już wcześniej zagazowany. Osobiście znalazłem coś takiego:
Teraz pytanko czy ktoś z was może oglądał to autko? Oraz czy ktoś mniej więcej wie ile wyniosła by naprawa usterek wyszczególnionych w opisie ogłoszenia. Niestety jestem z podkarpacia i nie bardzo mogę sobie pozwolić na wyjazd do Krakowa w ciemno.
Jeśli to auto odpada proszę o propozycje od was. W grę wchodzą Rover 45,75 oraz MG ZS,ZT (szczególnie niebieskie). Dodatkowo skłaniałbym się do wersji poliftingowych.
Dodatkowe dwa pytania. Mianowicie wyczytałem, że do zwykłych Roverów pasują polskie klucze, a jak się to ma z modelami usportowionymi oraz czy warto wybrać się po auto do niemiec (mam taką możliwość, jedna osoba z rodziny sprowadza z Niemiec auta, druga pracuje w jakimś ogromnym komisie ).
Z góry dziękuję za każdą pomoc
SPAMU¦
Wysłany: Pon Wrz 15, 2014 16:18 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Do wszystkich R i MG z reguły pasują standardowe klucze (jedyne co zauważyłem nietypowego to wkręt na trójkątny bit, ale bez problemu udało się dostać w praktikerze).
Niczego co było sprowadzane nie dostaniesz w dobrej cenie, a jeśli już to znaczy, że sam sprowadziłbyś to taniej (skoro masz taką możliwość).
Takie uszkodzenia jak na zdjęciach nie będą drogie w naprawie - myślę, że to kwestia max 2 tysięcy, jeśli ma być wykonane dobrze. Handlarz pewnie posklejałby to auto za 300zł (100zł lakiernik po znajomości, 100zł klejenie plastików, 100zł jakieś zaczepy
Zdjęcia raczej kiepskie i zbyt wiele na nich nie widać - zwłaszcza nie widać środka ani tego co jest pod maską. Po takim uderzeniu radziłbym sprawdzić chłodnicę i ewentualne konsekwencje jej uszkodzenia. Wyciek płynu chłodniczego z nieszczelnej chłodnicy mógł spowodować HGF (jeśli nie było go wcześniej).
Przebieg nierealny - zwłaszcza, że na jedynym zdjęciu z wnętrza, na którym w zasadzie nic nie widać, akurat znalazło się CB radio Niepokojąco wygląda też instalacja gazowa zakładana w zeszłym roku - rzadko się zdarza, żeby ktoś sprzedawał auto świeżo po zainwestowaniu tak dużej kwoty. No może, że coś się z nim dzieje
Pamiętaj też, że jakieś stare usterki, sprzedający może zrzucać na karb kolizji. (panie, a bo przy uderzeniu się czujnik uszkodził i dlatego tak nierówno chodzi - wymieni pan czujnik za dwie dychy na allegro i będzie śmigał jak talala)
To z tego co piszesz to chyba nie opłaca się kupować tego auta, lepiej będzie znaleźć coś bezwypadkowego. Jak ma ktoś jakieś sprawdzone auta np. znajomego to proszę o podsyłanie linków. A co z tymi Niemcami ? Zapytać w tym komisie o Roverki czy lepiej szukać od prywatnych ludzi w Niemczech? A może lepiej sobie to darować i czekać na coś sensownego u nas ? Proszę o pomoc
Przebieg na 99% jest nierealny, ale tym nie ma się co zrażać, bo ważniejszy jest stan ogólny auta. Poproś o więcej zdjęć ze środka i spod maski.
Jeśli stan foteli i kierownicy będzie zadowalający, tzn bez dziur, silnych przetarć itd. to warto się nad tym autem zastanowić.
Ze zdjęć spod maski powinno się dać pobieżnie wywnioskować stan silnika - mocno zabrudzony zbiorniczek płynu chłodzącego, może oznaczać problem z HGF.
Zdjęcie licznika przy odpalonym i rozgrzanym samochodzie, może dać pogląd na utrzymywanie obrotów (powinny być poniżej 1000rpm), temperatury silnika (wskazanie poniżej połowy zakresu), czy świecących się kontrolek.
Jeśli wszystko będzie w porządku, to warto się przejechać i obejrzeć auto na żywo. Sprawdzić pod kątem stanu zawieszenia, rzeczywistego stanu silnika, przejechać się kawałek.
Sama naprawa nie musi być droga - te 2 tysiące wyszło mi zakładając wymianę wszystkich uszkodzonych elementów. Mocowania lamp, czy sam zderzak można posklejać/pospawać za ułamek kwoty zakupu tych części.
Może się okazać, że sprzedający sobie przeliczył, że jak weźmie 7000zł i doda do tego kasę z odszkodowania, to jeszcze i tak wyjdzie mu więcej niż sam zapłacił za to auto i montaż instalacji LPG. A mając dodatkową kasę, może tak po prostu chce zmienić auto na inne.
Tak to na plus jeszcze ładne felgi, kolor przynajmniej na zdjęciach, które są nie różni się odcieniem, no i od prywatnego właściciela, a nie od handlarza.
Pelson fajne autko, ale zapomniałem dodać, że interesują mnie egzemplarze maxymalnie do 1800 cm3 , także to odpada
[ Dodano: Wto Wrz 16, 2014 15:15 ]
Lysack właśnie jestem ze Stalowej Woli(podkapracie) i do Krakowa mam kawałek, mógłbyś zrobić spis o dokładnie jakie fotki poprosić sprzedającego. Gdyby je zrobił wstawiłbym je tu i zasięgnął waszej opinii gdyż sam nie bardzo się znam na samochodach (kocham samochody ale nie od mechanicznej strony tylko jezdnej ) Z góry dzięki za pomoc .
Gość ma rejestracje z Kazimierzy Wielkiej, a to jakieś 30-40km bliżej Ciebie niż Kraków - może tam zechciałby się umówić na oględziny któregoś dnia
Co do zdjęć to moim zdaniem:
- Deska rozdzielcza (będzie widać stan kierownicy i gałki lewarka skrzyni biegów)
- Licznik przy odpalonym i rozgrzanym silniku (będzie widać obroty, kontrolki i temperaturę)
- Fotele (głównie fotel kierowcy, żeby ocenić wygniecenia i przetarcia, a co za tym idzie realny przebieg)
- Z zewnątrz dookoła - głównie boki i tył z perspektywy "na wprost", żeby dało się porównać szczeliny i odcienie poszczególnych elementów.
- Zdjęcie ogólne pod maską (żeby było widać zbiorniczek wyrównawczy, a pewnie specjaliści też będą w stanie ocenić jakość montażu instalacji gazowej)
To tyle co przychodzi mi do głowy. Może ktoś coś jeszcze dopisze.
Pomógł: 142 razy Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 3960 Skąd: Pieszyce
Wysłany: Wto Wrz 16, 2014 15:10
ZS z 1.8 to słaby pomysł, dynamika jest słaba, auto prosi się o mocniejsze wcisniecie gazu a tu guzik... mam ze 130km w tej budzie i szału nie robi a w ZS przy lepszym zawieszeniu tym bardziej zdało by się więcej km
gator303 czasem jezdze trasa Leżajsk- Stalowa Wola i ktorejs miejscowosci, nie pamietam dokladnie czy to Kopki czy Wolina lub tez cos innego na jednej z posesji stoi 45 polift srebrny do sprzedania o ile dobrze pamietam. Ceny niestety nie znam bo sie nie zatrzymywalem ale moze gdzies widnieje ogloszenie.
"Proszę o adres mailowy na który mam przesłać zdjęciia.
Ta stluczka była naprawdę kosemtyczna, na upartego można wszystko powkładać na swoje miejsce i jeździć.
Auto ma wcześniejszą historię powypadkową - zostało sprowadzone do PL w 2007 r jako uszkodzone i ktoś naprawiajac poskąpił środków. Teraz to wychodzi w postaci pękającej szpachli. Wszystko będzie pan mógł zobaczyć na zdjęciach.
Osobiście po obejrzeniu fotek stwierdzam, że nic na nich nie widać. No ale może ktoś z was będzie mógł coś więcej powiedzieć. Dodatkowo martwi mnie to, że samochód był już wcześniej bity. Obawiam się, że może zawierać w sobie dużo niespodzianek . Stąd też pytanko i prośba do was, jeśli jest ktoś z Krakowa, bądź okolic i mógłby podjechać i obejrzeć to auto to bardzo proszę o kontakt, z góry dziękuję
A jeszcze jedno rozmawiałem z kolegą i mówił, żebym nie podpalał się na usportowione auta, bo mogą nie być przystosowane na nasze drogi. Jak to jest z MG ZS ? Daje radę u nas, nie ma zbyt sztywnego zawieszenia ?
Bioly jakbyś był jechał jeszcze raz tą trasą to zwróć uwagę jeśli możesz na to auto, bo w necie nic nie znalazłem .
gator303, zależy czego oczekujesz od auta. Mi tam sztywne zawieszenie pasuje bo lepiej mi się prowadzi, chociaż jak wjedziesz w jakąś dużą dziurę to bardzo czuć. Mam fabryczne 205/45/17. Minęło 2 lata od kupna auta i dzisiaj byłem na przeglądzie, zdziwiłem się że amortyzatory mam od 80 do 84%, podobno to dużo, a nic nie zmieniałem od kupna. Jak miałem R25 to też zawieszenie było dość sztywne, kwestia przyzwyczajenia. Miałem okazję przejechać się kilkoma innymi autami jak Skoda Felicia czy Ford Fusion i pod względem zawieszenia to jednak całkiem inna bajka, za bardzo buja . R/MG zdecydowanie wygrywa.
Ten niebieski ZS nie był czasem tu kiedyś opisywany jak sprzedawał go jeszcze poprzedni właściciel? To ten?
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=72425&postdays=0&postorder=asc&start=0
Ciezko powiedziec bo nie moge zobaczyc zadnych zdjec z tego tematu, ale chyba bedzie lepiej darowac sobie powypadkowe auto, ale poczekam jeszcze na jakas opinie, moze ktos bedzie wstanie podskoczyc i zobaczyc.to auto.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
). W aucie zamierzam jeździć na gazie, więc model musi być gazowalny bądź już wcześniej zagazowany. Osobiście znalazłem coś takiego:
Niepokojąco wygląda też instalacja gazowa zakładana w zeszłym roku - rzadko się zdarza, żeby ktoś sprzedawał auto świeżo po zainwestowaniu tak dużej kwoty. No może, że coś się z nim dzieje 
. może i nie polift ale robi robotę i tak 
a w ZS przy lepszym zawieszeniu tym bardziej zdało by się więcej km
Jak miałem R25 to też zawieszenie było dość sztywne, kwestia przyzwyczajenia. Miałem okazję przejechać się kilkoma innymi autami jak Skoda Felicia czy Ford Fusion i pod względem zawieszenia to jednak całkiem inna bajka, za bardzo buja 
