[RAKU_44]

Witam,

Dzisiaj rano miałem niestety niezbyt miłą przygodę, brat poszedł do auta i otworzył je kluczykiem bo twierdził że pilot nie zadziałał po chwili siadłem i odpaliłem auto bez najmniejszych problemów. Po przejechaniu kilku km stanąłem zgasiłem samochód i od tamtej pory po przekręceniu kluczyka na 2 pozycję cały czas pika uzbrojone immo co oczywiście daje efekt braku jakiejkolwiek reakcji przy przekręceniu na 3 pozycję czyli odpalaniu.

Akumulator naładowany, bateria w pilocie wymieniona, próby synchronizacji po wymianie baterii nic nie dają immo się nie rozbraja.
Jakieś dalsze sugestie ? Ewentualnie porada jak odłączyć immo żeby móc w ogóle uruchomić samochód?

[SPAMU¦]

[robsson78]

Kodem jeśli posiadasz.

[maniu48]

Raku a aku odłączałes???

[tomi_zog]

swego czasu tez mialem problem z immo, nie szlo odpalic auta i otworzyc z kluczyka, powodem byla luzna klema minusowa na aku, na bolec minusowy aku nawinalem cienka blaszke z miedzi i skrecilem tak ze nie mozna przekrecic klemy reka..

[RAKU_44]

Aku było odłączane na kilkanaście minut i nie dawało to rezultatów, klemy dobrze siedzą, masy też były sprawdzane.
Problem już rozwiązany, na początek poprawiłem wszystkie luty na pilocie, później odpiąłem skrzynkę z bezpiecznikami i dostałem się do modułu immo, rozebrałem go przemyłem izopropanolem pcb i wtyczki później wygrzałem hotairem, złożyłem i auto zaczęło reagować na pilot i w końcu odpaliło

[krakers2207]

Może pilot się uszkodził np. stopka od bateria się obluzowała albo nie styka przycisk. Spróbuj podczas synchronizacji ściskać górną obudowę pilota.

[RAKU_44]

Znowu dopadła mnie klątwa immo...
30 km na lince i jestem w punkcie wyjścia, wszystko rozebrane do najmniejszego szczegółu luty w pilocie poprawione, a auto jak nie rozbrajało immo tak nie rozbraja i słyszę pikanie przy próbie odpalenia.
Zna ktoś jakiś w miarę prosty sposób na wywalenie immobilisera?

[maniu48]

Piotrekcrash usuwa immo

[RAKU_44]

Już pytałem, napisał że tylko bena w dieslach nie ma doświadczenia.
Chyba trzeba będzie kupić zestaw komp+immo+kluczyki+piloty+wkładki+stacyjka+korek paliwa.
Tylko jeszcze pytanie czy przy takim pakiecie MFU też powinienem podmienić ?
Na moje oko to nie, ale wolę zapytać.

Dzisiaj już chyba nic nie wymyślę, a nawet jeżeli tak to ciekaw jestem na jak długo będzie to sprawne...

[ Dodano: Sob Wrz 20, 2014 15:03 ]
I wykrakałem, auto odpaliło raz po tym jak jakimś cudem zsynchronizował się na nowo pilot, immo się rozbroiło i dioda przestała mrugać, po zgaszeniu i próbie zamknięcia i otwarcia z pilota immo ponownie się uzbroiło i dalej już się nie rozbraja, pilot znowu nie reaguje

[Remigiusz]

Masz kod EKA ? To sobie wylacz immo przez kluczyk w drziwach kierowcy Immo da sie tez wywalic z EDC15

Mam jakieś wsady immo off do tego lecz nigdy nie testowane jeszcze bo brak czasu

[RAKU_44]

Nie mam kodu niestety bo już bym dawno wywalił immo.
EDC? WTF?
A skoro zbłądziłeś do tematu to podpowiedz czy będę musiał podmienić też MFU?
Czy wystarczy z elektroniki moduł immo, komp, piloty a mechanicznie to kluczyki, stacyjka, wkładka drzwi i korek paliwa bo wkładkę bagażnika to sobie daruje.

[Adrian]

Kupuj tylko elektronikę - moduł, komp i piloty. Resztę sobie zostaw swoją. Po co to wymieniać, skoro działa?

[RAKU_44]

W sumie dorobienie grotu chyba nie wyniesie mnie aż tak dużo bo różnica pomiędzy samą elektroniką, a zestawem razem z całą resztą to około 100-150 zł.
A czy elektronika podeszłaby też od 45 w dieslu?

[maniu48]

Jak byś chciał cos do auta to widziałem er25 na szrocie u Bąka za wiaduktem obok Multi Maxu

[RAKU_44]

Benzyna niestety...
Brałem od niego pompę hamulcową i serwo, rzeźbią strasznie...

[tomi_zog]

kupuj tylko elektronike na portalu szukaj "" zestaw startowy rover 25"
ewentualnie moge pozyczyc moj zestaw startowy na probe

pozdro

[RAKU_44]

Skończyło się na wymianie wszystkiego, elektroniki i wkładki ze stacyjką.
Części pochodziły z anglika więc tak dla potomnych, w stacyjce trzeba przekręcić wiązkę od swojego auta gdyż będą za krótkie przewody natomiast co do wkładki zamka należy przełożyć wszystkie zapadki z samego bębenka ponieważ cała wkładka jest jak wiadomo z prawych drzwi (RHD) i wodzik do cięgna otwierającego zamek jest pod złym kątem, a i sam wodzik ma trochę inne mocowanie do bębenka.
Zapadki trzeba było też obrócić o 180 stopni ponieważ otwory na sprężynki odpychające zapadki we wkładce europejskiej są odwrotnie.

Wszystko wróciło do normalności i mam nadzieje że to ostatnie problemy z immo w R.