[saskey]

Witam,
Otóż mam taki problem, wymieniłem silnik od wycieraczek (stary zdechł) i generalnie wszystko jest ok tylko wycieraczki zamiast w górę idą w dół starałem się wszystko skręcić jak było ale może coś zrobilem źle, z drugiej strony naszło mnie że mechanizm wycieraczek był montowany w anglikach po pogańskiej stronie i może przez przypadek kupiłem silniczek właśnie od poganina .. ktoś kiedyś miał taki problem ?

Z góry dzięki za pomoc roverkowicze

[SPAMU¦]

[keczu]

[capri1]

Nie da się zamontować silniczka od anglika do wersji europejskiej ( sprwadzałem osobiście). Przy montażu musiałeś obrócić cięgno (to przykręcane do silniczka) o 180 stopni.

[saskey]

hmm no z tego co pamietam to przymocowałem tak jak było wcześniej czyli tak :



nie wiem czy dobrze czy źle ?

[ Dodano: Pon Lis 29, 2010 14:22 ]
hmmm chyba tak wlasnie jest zle ... bo silniczek pewnie patrzac od tej strony kreci sie w prawo ... czyli najpierw zabiera wycieraczki ... teraz jak spojrzałem to mnie chyba oświeciło

[zdenek]

Odświeżam temat, dwa razy już naprawiałem komutatory wewnątrz czarnej obudowy silniczka a teraz padł mi mechanizm parkowania, tutaj http://www.roverki.pl/ind...a-jakos-dziwnie jest opis jak to naprawić ale mam już dość dłubania w tym ustrojstwie, chcę kupić nowy silniczek. Mój obecny ma nr. DLB101730 a na tomateam.pl jest DLB102090 ale w cenie o dużo za dużej jak za taką popierdułkę (567zł). Tak zaglądam na Allegro i wykumałem że mechanicznie mógłby podejść silniczek z Mercedesa, tylko że w Mercu są 4 kabelki a u nas 5. I teraz pytanie zasadnicze, czy ktoś z Was bawił się w taką podmianę i czy ma to szansę zadziałać? Cena ponad 3 razy mniejsza więc kusi.

Mój silniczek



Przykładowa aukcja z silniczkiem do Merola
http://moto.allegro.pl/no...1433051019.html

[orric]

ja bym kupil uzywany ja mialem tez przypadlosc ze zaczol siadac ale kupilem za 50 zl i dziala mi juz prawie 2 rok

[zdenek]

Tyle że w używkach nie ma za bardzo w czym przebierać i do tego nie wiadomo jak długo pochodzi, że Tobie działa już 2 lata to tylko pochwalić. A zdarza się że gość sprzedaje wersję RHD i oczywiście w aukcji ani słowa o tym http://moto.allegro.pl/ro...1408628266.html na innych jego aukcjach widać angielską wersję R45 którą rozsprzedaje na części.

[orric]

Wlasnie wczesniej kupilem od ang i sie wnerw bo znowu musialem wydawac pieniadze na nastepny mechanizm

[zdenek]

Koniec końców kupiłem na giełdzie samochodowej używany silniczek od Rovera jak zapewniał sprzedawca, ale nie potrafił powiedzieć z jakiego modelu. Miałem ze sobą swój stary dla porównania i mechanicznie pasował ale miał inną wtyczkę. Ma nr. DLB101x00 (te x to chyba 3 bo jest wytarte) i co ciekawe jest napisane RHD. Wtyczki zamieniłem i działa jak trzeba, tylko z początku palił mi bezpiecznik bo jak się okazało ma +12V na obudowie, przykręciłem mechanizm wycieraczek z gumowymi podkładkami i jest OK.
Edit: Dałem za niego stówę.

[gregor13]

Witam.
Czy macie może wiedzę, czy silniczki wycieraczek w Roverkach są wspólne? Tzn. czy do R45 bedzie pasował od R25 albo od R400?

[sTERYD]

od 400 tak, od 25 mało prawdopodobne

[andrew0503]

[gregor13]

Kurcze...
Znowu pojawił się problem, który miał miejsce rok temu, czyli zacinające się wycieraczki. Wtedy się nie brałem za to, bo jak się problem pojawił, tak szybko zniknął. Jednak trzeba będzie chyba rozebrać to ustrojstwo, bo silniczków do R45 jakoś deficyt

[andrew0503]

Może silniczek w porządku. Jeśli nie buczy nadmiernie to łożysko jest ok. Przyczyną może być też tzw."blaszka parkowania", lub wytarte szczotki. A najlepiej dostać się do całego mechanizmu, być może tam tkwi przyczyna, zapieczone/luźne cięgno.

[gregor13]

Najprawdopodobniej to ta "blaszka parkowania" zawodzi. Jak przytrzymam dźwignię, to wycieraczki pracują, a jak puszczę na cykl dwóch "machnięć", to po puszczeniu dźwigni stają gdzieś po drodze.