[Alex_Tom]

Odkręcając tłumik (katalizator) od kolektora wydechowego (tego od strony chłodnicy), urwałem niestety jedną śrubę, gdyż była strasznie zapieczona i zardzewiała. Dodatkowo zauważyłem, że w tym kolektorze rusza mi sie całe to kółeczko, w którym własnie są dwie śruby do połączenia z tłumikiem.
Czy to kółeczko powinno/może sie ruszać ? Bo w drugim kolektorze tym od gordzi nie rusza się.
No i co z tą urwaną śrubą. Czy jest ona na stałe z kolektorem czy da się ją jakoś wybić i wstawić zwykłą swoją ?
Oczywiście domyślam się, że czeka już mnie wykręcenie tego kolektora a więc czy do tej czynności będę musiał zdjąć cały przedni pas - zderzak, chłodnice, lub czy ma ktoś jakis sposób ?

[SPAMU¦]

[Dam-Kam]

Tak, przednia głowica ma kołnierz ruchomy, tylna stały. Mi też się urwała jedna igła ale na szczęście zostało parę zwojów i jeszcze nakrętka się trzyma

[rafalmis1]

Ja tez urwałem i to dwie w przedniej głowicy. Załatw ściągacz i w 5 minut bez wysiłku śrubę wyciagniesz ponieważ jest jedynie wbita

[ Dodano: Nie Lis 09, 2014 18:44 ]
I nie mówisz kolektora od głowicy odkręcić, wszystko zrobisz na aucie

[Alex_Tom]

Okej, dzięki.
Jednak zdjąłem sobie pas i odkręciłem kolektor. Całe szpili mi się powykręcały z głowicy ale to nie problem. Powkręcam je z powrotem aż się oprą na nakrętce bo i tak nie mam klucza dynamometrycznego.
Kupiłem nową uszczelkę, chociaż stara pewnie by dalej się nadawała.
Dzisiaj poskładam.