[cumeel]

Cześć
Od niedawna jestem posiadaczem MG ZR i to co mnie w nim niepokoi to stuki i trzeszczenie wydobywające się z przodu, szczególnie podczas ruszania na mocno skręconych kołach lub w trakcie jazdy kiedy maksymalnie skręcam kierownicą. Przy normalnej jeździe już nic nie słychać na dołach też już nic nie puka.
Co to może być? Jaki może być ewentualny koszt naprawy? I jak bardzo powinienem się z nią spieszyć?

[SPAMU¦]

[Adrian]

Przegub/y zewnętrzne pewnie do wymiany.

[ruszti]

[cumeel]

Wydawało mi się, że kierownica trochę ciężko chodzi i sprawdziłem poziom płynu do wspomagania, okazało się trochę mało, dolałem i... od tamtej pory cisza. Jak myślicie, możliwe, że to całe trzeszczenie to z tego powodu?
Miałem kiedyś problem z uciekającym płynem w innym aucie ale jak się go robiło mało było tylko takie syczenie przy skręcaniu, natomiast tutaj dosyć głośne stuki..

[Adrian]

Znajdź sobie kawałek placu, i pojeździj przy otwartym oknie na skręconych maksymalnie kołach.

[maxwell96]

Ostatnio kupiłem nowy przegub za niecałe 110zł

Roboty na godzinę z hakiem

[cumeel]

W moim przypadku problemem był wahacz i łącznik stabilizatora. Dzięki za pomoc!

[damians214]

Gdzie kolego zakupiłeś ten przegub ?!

[Remigiusz]

allegro Holzer'a przeguby są całkiem dobre i były swego czasu za 115zl dostępne jak dobrze pamiętam