[Gesior]

Witam
Mój problem polega na tym, że po przejechaniu około 15 km silnik się zaczyna gotować, chłodnica jest zimna, silnik przegrzany i wentylator też normalnie działa. Jak np. przez kilka min będę pompował ręką przewód od układu chłodzenia to jest praktycznie norma, chłodnica wtedy gorąca wszystko jest dobrze. Może to pompa wody nie daje rady i na dodatek jak zagrzeje się silnik (Wskazówka od temperatury na czerwonym) to wywala z korka od zbiorniczka wyrównawczego. Uszczelka pod głowicą była zmieniana tak z 4 miesiące temu razem z zaworami i paskiem rozrządu, uszczelka od kolektora ssącego również zmieniona, również niby mechanik zmieniał pompę wody ale mógł zostawić tą samą co wcześniej była. Jutra zamierzam zmienić pompę wody w moim Roverku i zobaczyć co będzie się dalej działo.

[SPAMU¦]

[AdaskoC]

Termostat masz sprawny?

[Dominoz]

Miałem podobne objawy w poprzednim aucie. Termostat był winny.

[Gesior]

Termostsat tez wymienilem, ale stary dzialal bo sprawdzalem na goracej wodzie. Kupielem za 29 zl Termostat to moze ten nowy byc moze miec jakas wade, niestety nowego nie testowalem.

[dzelo23]

Możesz wywalić termostat i zobaczyć co się będzie działo. Jeżeli wszystko wróci do normy to masz przyczynę a jak nie to możliwe że pompa padła.

[Gesior]

To dzisiaj zaraz po pracy odkrece termostat i sprawdze, wtedy jak to nie nic nie pomoze to musze wymienic pompe wody ale na szczęście ty dzień temu kupiłem nową pompę wody i to porządna. Ciężko jest wymienić pompę wody?

[ Dodano: Czw Sty 14, 2016 20:59 ]
Chyba jednak muszę pompę wody wymienić, chłodnica zimna a silnik się przegrzewa, pompowałem ręką wąż który idzie od dołu chłodnicy do termostatu i coś jak by się troszkę ruszyło bo chłodnica gorąca. To wszystko pokazuje, że nie ma obiegu i wywala płyn korkiem.
Wymienione:
Uszczelka pod głowicą 4 miesiące temu
Pompa wody niby wymieniona też 4 miesiące temu
Termostat
Korek od zbiorniczka wyrównawczego
Uszczelka kolektora ssącego
Jutro już wszystko będę rozbierał i dam znać co z tego wyjdzie i czy wszystko będzie dobrze.

[sknerko]

sprawdź zaworek w kolektorze ssacym bo jak kulka się zatnie to bąbel powietrza się robi w silniku a raczej w termostacie i gotuje

[ Dodano: Czw Sty 14, 2016 21:07 ]
a najlepiej wywal kulkę

[Gesior]

Pompa wody widać, że dobra wirnik żeliwny, a kuleczka widać że podaje. Co się będzie robić jak kuleczki nie będzie w tym danym miejscu?. Teraz przy okazji wyciągnę termostat i zobaczy się jak się zachowuję.

[sknerko]

[Gesior]

Chyba coś może być przy termostacie, ponieważ chłodnica zimna cały czas i dolny wąż od chłodnicy który idzie do termostatu jest zimny i wypycha płyn do góry, tak jak by był zablokowany przepływ płynu. Może wywiercić w termostacie jakaś dziurę wiertłem i będzie chodzić dobrze.

[sknerko]

dziurka w termostacie tego nie załatwi, ona tylko powoduje, że rzadziej bąbel powietrza blokuje termostat. Ale faktycznie wygląda na zacięty termostat, tym bardziej bym w tym momencie poszukał PRT i wymienił na taki bo uszczelka pod głowicą zbyt droga w naprawie jest

[klimasonor]

[quote="sknerko" Ale faktycznie wygląda na zacięty termostat, tym bardziej bym w tym momencie poszukał PRT i wymienił na taki bo uszczelka pod głowicą zbyt droga w naprawie jest[/quote]

A można prosić jakiś link do takiego termostatu bo mam taka samą sytuacje w swoim Roverku benzyna 1.8

[sknerko]

używany http://allegro.pl/freelan...5896777825.html
nowy https://landstore.pl/rura-gumowa-chlodnicy-gora-1-8-benzyna-freelander-od-2001-uklad-modyfikowany-z-termostatem
Tylko trzeba pamiętać żeby wyjąc oryginalny i wstawić przelot ( https://landstore.pl/zamiennik-termostatu-freelander-1-8-uklad-zmodyfikowany ) lub zrobić przelot z starego termostatu

[dzelo23]

Sknerko dobrze pisze z PRT. Ja dodam tylko że u siebie dałem czarny termostat z sdi a w miejsce starego wsadziłem sam pierścień zewnętrzny że starego termostatu, wygląda to jak na linku od Sknerko tylko nie ma tej że tak napisze poprzeczki. Wygląda jak podkładka a wstawia się to po to by uszczelka termostatu dobrze leżała.

[MultecFSO]

Żeby kupić ten zamiennik termostatu to trzeba być niezłym jeleniem. Ze starego termostatu wystarczy wyciąc element termiczny nożycami do blachy, albo jak ktoś chce ładnie to dremelem z tarcza do cięcia. A jak ktoś chce nowe to za 25zł nowy termostat...
Dziwie się że w Roverach są takie problemy z układem chłodzenia, bo w Poldku mam fabryczny termostat Waxstat (a w poprzednim silniku 1.6 - Mere 82st) i ani razu jakichkolwiek problemów. Nie ma też cudów z odpowietrzaniem - wlewam płyn, zakręcam korek, odpalam, pomasuje gruby wąż do chłodnicy, doleje i po robocie. Zaworków też w żadnym z robionych aut nie wyrzucam (a było ich sporo) i każde jeździ bez zarzutów.

[sknerko]

MultecFSO, ja też w poldasie nic nie musiałem robić i nie mam pojęcia czemu rover tak ma a już szczególnie landrover

[dzelo23]

Ja rozbebeszyłem stary termostat kombinerkami

[Gesior]

Wiec tak, wyciaglem termostat i wyrzucilem cala zawartosc czyli sprezynke i klape otwierajaca a obudowa zostala zeby uszczelka sie trzymala lepiej. Od tej pory chlodnice mam goraca a temperatura silnika jest niska, czyli wina termostatu jakie sa naprawde dobre termostaty do mojego Roverka? zeby na dluzej trzymal.

[sknerko]

podałem ci linki do PRT to jest jedyne sensowne w tej chwili rozwiązanie

[Gesior]

Kupiłem nowy termostat i znowu to samo... tylko, że jak jeździłem przez 2 dni bez termostatu to po wyłączeniu silnika w zbiorniczku wyrównawczym zaczęło tak jak by syczeć i troszkę bulgoczeć, a jak otwierałem korek to zaczął wypluwać.