Forum Klubu ROVERki.pl :: [R75 CDT] Biały dymek z rana, gryzące spaliny, falowanie obr
GarażTechniczny FAQSzukajFAQRejestracjaZaloguj





Poprzedni temat «» Następny temat
[R75 CDT] Biały dymek z rana, gryzące spaliny, falowanie obr
Autor Wiadomość
cin1391 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 19 Lut 2015
Posty: 446
Skąd: Wyszków

Rover 75

  Wysłany: Pon Maj 30, 2016 12:43   [R75 CDT] Biały dymek z rana, gryzące spaliny, falowanie obr
Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2000

Witajcie Forumowicze,
ostatnio coś dziwnego dzieje się z moim dieselkiem.

Rano, gdy silnik jest zimny, po odpaleniu delikatnie falują obroty (+-30) i z rury wydechowej wydobywają się białe spaliny o silnym, gryzącym zapachu.

Po przegazowaniu czasami się uspokaja, a czasami dopiero gdy silnik się lepiej rozgrzeje.
Wtedy też znika falowanie obrotów a spaliny są już niezauważalne, choć dalej źle pachną.

Ponadto, jak na postoju wcisnę gaz do dechy, to auto puszcza lekką białą chmurkę, w ogóle nie kopci na czarno, kiedyś lubiło o.O

Do tego samochód jest niesamowicie mułowaty do 2200 obrotów, dopiero od tego momentu się zrywa.

Toaf mówi, że błędów brak (poza glow plug device), oleju nie ubywa, chłodziwa nie ubywa, korekcje wtrysków +-0,3.

Przepływomierz nie wywala błędu, zmieniają się wartości w TOAFie.

Nie mam bladego pojęcia co się dzieje.
_________________
Wolę pchać Rovera niż jeździć Golfem
 
 
SPAMU¦






Wysłany: Pon Maj 30, 2016 12:43   Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)




 
 
prebenny 




Pomógł: 46 razy
Dołączył: 18 Wrz 2014
Posty: 2319
Skąd: Poznań

Rover 75

Wysłany: Pon Maj 30, 2016 12:46   

Spróbuj go 'zresetować' (odłącz aku na 15 minut) i może spróbuj odpiąć przepływkę.
_________________
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=874423
 
 
wellman 




Pomógł: 54 razy
Dołączył: 28 Lis 2013
Posty: 934
Skąd: Przejdź do mapy

Rover 75

Wysłany: Pon Maj 30, 2016 15:45   

cin1391, odepnij przepływkę i zobaczy, co to coś zmieni. Sprawdziłbym też, czy EGR się nie przytkał lub nie zablokował w niewłaściwej pozycji.
_________________
"Mówisz, że możesz - to możesz. Mówisz, że nie możesz - to nie możesz.
Więc sobie wybierz."
 
 
cin1391 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 19 Lut 2015
Posty: 446
Skąd: Wyszków

Rover 75

Wysłany: Wto Maj 31, 2016 11:38   

wellman napisał/a:
cin1391, odepnij przepływkę i zobaczy, co to coś zmieni. Sprawdziłbym też, czy EGR się nie przytkał lub nie zablokował w niewłaściwej pozycji.


Wąż podciśnienia od EGR mam zaślepiony, EGR jest zamknięty (był czyszczony).

Przepływkę sprawdzę.

Dziwne te objawy i ten smród, który na postoju dostaje się do kabiny...
_________________
Wolę pchać Rovera niż jeździć Golfem
 
 
wellman 




Pomógł: 54 razy
Dołączył: 28 Lis 2013
Posty: 934
Skąd: Przejdź do mapy

Rover 75

Wysłany: Wto Maj 31, 2016 11:58   

cin1391, czy to aby nie smród ropy?

Zdarzyło mi się kiedyś, że jedno z mocowań wtrysku pękło i - początkowo lekko - wypychało ropę z gniazda wtrysku, to co się zebrało od razu parowało i na początku też tylko czułem smrodek w kabinie. Później pojawił się biały dymek spod maski. Do tego momentu Roverek jechał w miarę normalnie, tylko wyraźnie głośniej i trochę nierówno klekotał.

Więc jak będziesz dobierał się do przepływki to przy okazji możesz rzucić okiem też na okolice wtrysków, może coś tam się dzieje.
_________________
"Mówisz, że możesz - to możesz. Mówisz, że nie możesz - to nie możesz.
Więc sobie wybierz."
 
 
cin1391 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 19 Lut 2015
Posty: 446
Skąd: Wyszków

Rover 75

Wysłany: Czw Cze 02, 2016 10:11   

wellman napisał/a:
Zdarzyło mi się kiedyś, że jedno z mocowań wtrysku pękło i - początkowo lekko - wypychało ropę z gniazda wtrysku,


Nie, u mnie wszystko ok, niedawno wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworów i czyściłem wtryskiwacze - jest czysto, sucho, nie czuć ani ropy, ani przypalonego oleju.

wellman napisał/a:
Później pojawił się biały dymek spod maski.

Spod maski nic mi nie dymi :)

wellman napisał/a:
może coś tam się dzieje.

Wykluczam. :)

Naszła mnie myśl, że może chłodziwo dostaje się do cylindra/ów?
_________________
Wolę pchać Rovera niż jeździć Golfem
 
 
wellman 




Pomógł: 54 razy
Dołączył: 28 Lis 2013
Posty: 934
Skąd: Przejdź do mapy

Rover 75

Wysłany: Czw Cze 02, 2016 10:20   

cin1391, czyżbyś podejrzewał, że dostąpiłeś zaszczytu HGF w CDT? :P

Swoją drogą - czy i kiedy czyściłeś ostatnio odmę?

Zwróć też uwagę na pompę wody i ewentualnie chłodniczkę oleju, która nawet jeśli nie ma wycieku na zewnątrz to może nadal "przepuszczać" w środku.
_________________
"Mówisz, że możesz - to możesz. Mówisz, że nie możesz - to nie możesz.
Więc sobie wybierz."
 
 
Marcin84 




Pomógł: 6 razy
Dołączył: 25 Mar 2013
Posty: 370
Skąd: Częstochowa



Wysłany: Czw Cze 02, 2016 10:24   

cin1391 napisał/a:

Naszła mnie myśl, że może chłodziwo dostaje się do cylindra/ów?


Według mnie tak. Ilość płynu która się tam dostaje jest malutka, więc nie widzisz ubytku, a po nagrzaniu silnika układ Ci się uszczelnia, więc objaw znika. Zrób test na obecność spalin w płynie.
_________________
Rover 600SDi, Rover 75 2.0 CDT, Rover 75 1.8T
 
 
sknerko 
Klubowicz





Pomógł: 333 razy
Dołączył: 16 Kwi 2008
Posty: 6617
Skąd: Czempiń/Poznań



Wysłany: Czw Cze 02, 2016 10:42   

Marcin84 napisał/a:
Zrób test na obecność spalin w płynie.
mało prawdopodobne,
najczęściej
wellman napisał/a:
ewentualnie chłodniczkę oleju, która nawet jeśli nie ma wycieku na zewnątrz to może nadal "przepuszczać" w środku.
Tu bym szukał
_________________
wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk" :D
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę :)
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
 
 
 
cin1391 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 19 Lut 2015
Posty: 446
Skąd: Wyszków

Rover 75

Wysłany: Wto Cze 07, 2016 10:17   

sknerko napisał/a:

wellman napisał/a:
ewentualnie chłodniczkę oleju, która nawet jeśli nie ma wycieku na zewnątrz to może nadal "przepuszczać" w środku.
Tu bym szukał


A skąd dokąd może to cieknąć? Jak to sprawdzić? Nadmieniam, że oleju nie ubywa, chłodziwa nie ubywa...
Teraz jakby objaw zanikł trochę.

HGF - nie sądzę, auto dobrze jeździ, nie ma problemów z trzymaniem temperatury i w ogóle nic się złego nie dzieje poza tym porannym dymkiem i lekkim falowaniem (+-20/30) obrotów.

Odma wymieniana 5 tysięcy km temu - sam wkład.
_________________
Wolę pchać Rovera niż jeździć Golfem
 
 
wellman 




Pomógł: 54 razy
Dołączył: 28 Lis 2013
Posty: 934
Skąd: Przejdź do mapy

Rover 75

Wysłany: Wto Cze 07, 2016 10:28   

cin1391, jeśli przepuszcza chłodnicza oleju to nie będzie ubywać, bo się ładnie miesza, a że przepuszcza w środku to na zewnątrz nie będzie ciekło. :-)

Obserwuj, czy przypadkiem płyn w zbiorniczku wyrównawczym nie nabiera powoli nowych właściwości - konsystencji/koloru/zapachu. Może też iść w drugą stronę i poszukać płynu w oleju - powinien być czarny (chyba, że wymieniałeś niedawno), jeśli będzie miał kolor kawy z mlekiem to masz odpowiedź.

Oczywiście może być tak, że jeśli "przeciek" jest niewielki to na razie nie znajdziesz nic konkretnego.
_________________
"Mówisz, że możesz - to możesz. Mówisz, że nie możesz - to nie możesz.
Więc sobie wybierz."
 
 
Marcin84 




Pomógł: 6 razy
Dołączył: 25 Mar 2013
Posty: 370
Skąd: Częstochowa



Wysłany: Wto Cze 07, 2016 12:11   

Z góry zaznaczę, że nie upieram się przy swoim, bo wiadomo jeden objaw może mieć kilka przyczyn :) Ale jeżeli płyn nie zmienia właściwości, ani olej to ja ogólnie zbadałbym czy w płynie są te spaliny, to chyba 20zł kosztuje no i nie czeka się czy coś się pogorszy. Miałem taki przypadek w 2 dieslach więc jakiś procent szansy jest na taką usterkę czyli mikro przeciek do cylindra. Te same objawy, czyli inny zapach spalin, lekki biały dymek, po czym jakoś się to uszczelniało (tym bardziej, że autor stwierdził, że zanim Rover złapie temp. jest mułowaty) jak nabrało temperatury i był git. W 1 silniku winna była przegrzana uszczelka, która puszczała, a w 2 pękająca głowica i koniec końców na jednym tłoku porobiły się wżery od płynu. To były inne silniki więc to tylko sugestia :)
_________________
Rover 600SDi, Rover 75 2.0 CDT, Rover 75 1.8T
 
 
cin1391 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 19 Lut 2015
Posty: 446
Skąd: Wyszków

Rover 75

Wysłany: Pon Cze 13, 2016 05:26   

1. płyn w zbiorniczku wyrównawczym nie staje się cafe latte
2. test na dwutlenek węgla wyszedł negatywnie - brak CO2 w chłodziwie
3. objawy chwilowo zaniknęły i nie pojawiają się, wszystko w najlepszym porządku

4. jedynie nadal spaliny śmierdzą niesamowicie.
5. nawet przy mocnym przegazowaniu auta brak czarnego dymka, tylko delikatnie puszcza siwą chmurkę - to dobrze, czy źle? Diesiel przecież musi kopcić, a ten nie chce.
_________________
Wolę pchać Rovera niż jeździć Golfem
 
 
prebenny 




Pomógł: 46 razy
Dołączył: 18 Wrz 2014
Posty: 2319
Skąd: Poznań

Rover 75

Wysłany: Pon Cze 13, 2016 06:55   

cin1391 a nie dolewałeś jakiegoś STP czy czegoś do paliwa? Te dodatki generalnie mają tendencję do wydzielania straszliwego smrodu spalin :p Co do braku dymka - u mnie póki miałem EGRa, katalizator i standardowe mapki (131 koni) to też dymka nie puszczał ;)
_________________
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=874423
 
 
cin1391 




Pomógł: 10 razy
Dołączył: 19 Lut 2015
Posty: 446
Skąd: Wyszków

Rover 75

Wysłany: Pon Cze 13, 2016 07:38   

prebenny napisał/a:
cin1391 a nie dolewałeś jakiegoś STP czy czegoś do paliwa? Te dodatki generalnie mają tendencję do wydzielania straszliwego smrodu spalin :p Co do braku dymka - u mnie póki miałem EGRa, katalizator i standardowe mapki (131 koni) to też dymka nie puszczał ;)


Żadnych dodatków nie lałem, ale tankuję cały czas Lotos Dynamic Diesel.
_________________
Wolę pchać Rovera niż jeździć Golfem
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Wersja do drukuWersja do druku
Dodaj temat do ulubionych

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [R75] Nierówna praca silnika + dymek
Bulway Rover serii 75, MG ZT 29 Wto Sie 03, 2010 19:53
mirekbuk120
Brak nowych postów [R75] Lekki dymek spod puszki bezpieczników.
MokraWoda Rover serii 75, MG ZT 9 Pią Sty 22, 2016 10:18
prebenny
Brak nowych postów [R75] radio pierdzi, tylko z rana
czort Rover serii 75, MG ZT 9 Nie Maj 29, 2016 17:31
czort
Brak nowych postów [R75] Chodzi jak traktor, spaliny w kabinie
typek1983 Rover serii 75, MG ZT 3 Czw Sie 18, 2011 10:09
typek1983
Brak nowych postów [R75] Falowanie obrotów
kRisj Rover serii 75, MG ZT 49 Pią Cze 14, 2013 17:17
Praetorian83



Forum Klubu ROVERki.pl  
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | © klub ROVERki.pl
Hosted by NETLink