[Rov45]

Mam takie pytanko, czy po podniesieniu auta i wrzuceniu na luz, przednie koła powinny się obracać swobodnie? U mnie słychać szum klocków o tarcze, a koło po zakręceniu ręką zatrzymuje się prawie natychmiast. Po zdjęciu koła, tarczą hamulcową w ogóle nie można zakręcić, bo prawdopodobnie trzymają ją klocki.
Sprawa generalnie nie dotyczy Rover'a, a każdego samochodu, na internecie, jedni piszą, że tak powinno być inni, że nie. Mechanik twierdzi, że wszystko jest OK, klocki muszą być "gotowe do hamowania" i delikatnie dotykać tarczy.
Rozumiem, że obrót spowalnia mechanizm napędu, ale wg mnie koło powinno się obracać w miarę swobodnie, mniejsze spalanie, itp.

[SPAMU¦]

[Remigiusz]

Rov45, Trzeba było film zrobić, było by jasne bo pojecie zatrzymuje się natychmiast jest rożne

Przednie kola ogólnie się nie będą kręcić kilka obrotów ale kawałeczek powinny się kręcić i zatrzymać.

Jeżeli śruby pływające działają ok i nie są zapieczone oraz tłoczek nie zardzewiał to fenomen normalny.

[Rov45]

Gdy zdejmę koło, tarczą wcale nie mogę zakręcić. Na filmiku chyba nie jest słyszalny szum powodowany przez tarcie klocków o tarcze.

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

[Matelusz]

Jak na moje wszystko jest okej, oporu podczas jazdy czuc nie bedziesz na pewno przez mase.

[Remigiusz]

Rov45, Az za bardzo się to kreci wolno Tak to wszystko wygląda na ok.

Bez kola kręcić zawsze jest ciężko duży opór jest bo mniejsza dźwignia

[Rov45]

No wiem, ale bez koła w ogóle nie idzie zakręcić, tylko można przesuwać tarczą. Nie chce mi się odkręcać już dzisiaj koła i tego nagrywać.
Może i się kręci mocno, ale zrobiłem to obiema rękoma przykładając trochę siły.
Ewidentnie słyszalny jest taki szum tarcia klocków o tarczę i twierdzicie, że to jest normalne?

[Heron]

Normalnie tego nie słychać w trakcie jazdy.
Wsadź kogoś za kierownicę. Nagrzejcie silnik, tarcze. Po 12 km przyśpieszania i hamowania tarcze będą nagrzane. (chyba, że miasto to inna sprawa)
Wyjdź w tedy z samochodu, a twój kierowca niech jeździ wokół ciebie w różnych kierunkach, różnie obracając kierownicą, ale od czasu do czasu hamując(przychamując).

Jeśli przy wolnej jeździe będziesz słyszał, że twoje klocki szumią o tarcze z powodu nadmiernego obcierania(będzie to wyraźnie słychać, rozpoznasz przecież) to będziesz wiedział, że należy to poprawić.
Jeśli nie słychać to znaczy, że jest wszystko w porządku.

[Remigiusz]

[franki01]

W poprzednim samochodzie miałem podobne problemy. Za pierwszym razem tarcze były krzywo założone. Przejeździłem jakiś tydzień, a czułem że coś jest nie tak, no ale jak można krzywo tarcze założyć... Ale jakoś można. Po tygodniu je zdjąłem, założyłem jeszcze raz i było ok. Za drugim razem robił mi mechanik, wymienił zaciski i już nic nie tarło. Nie wiem dokładnie o co tam chodziło.

[Rov45]

Ja tarcz nie zmieniałem od zakupu, więc raczej się tam nic nie przestawiło samo. Nie chcę robić problemu na siłę, tylko się spytałem czy to normalne, ale skoro tak twierdzicie to odpuszczam wycieczkę do mechanika
Pytanko jeszcze takie: czy polecacie i czy bez obaw mogę użyć czegoś takiego do wyczyszczenia hamulców
http://allegro.pl/k2-brea...6104235475.html
wszędzie piszą, że środek jest dobry, ale to oczywiście reklama, a chciałbym się dowiedzieć jak w praktyce to wygląda.

[Remigiusz]

Rov45, Kazdy break cleaner jest dobry obojętnie jakiej marki.

Osobiście tez używam K2 ale w 5l bance bo jest najtańszy