[szakal2004]

Witam
Mam problem z moim MG ZS IDT 2.0. Mianowicie przy -15 trzeba kręcić około 5 sek. nawet jak paliwo w filtrze delikatnie przymarzło odpalił w miarę szybko. A w okolicach 0-5 C. Pali dość ciężko co najmniej 10 sek. trzeba kręcić. Co może być przyczyną? Z góry dziękuję za pomoc.

[SPAMU¦]

[kdamian1996]

Powiem szczerze ze dosc dziwny przypadek, jezeli dobrze odpalil przy -15 do przy -5 powinien jeszcze lepiej, posprawdzaj wszystkie świece żarowe, mi przy tych dużych mrozach paliwo zamarzło i nie chcial odpalic wymienilem filtr i jest OK

[Remigiusz]

Lipne paliwo

[szakal2004]

Paliwo już dobre z filtra zlana woda tym korkiem od spodu. Rozrząd pompa wody chłodnice tez niedawno zmieniałem. Ale problem z odpalanie w okolicach 0 stopni już był przed tymi zabiegami. Nie wiem jak będzie latem bo mam ten samochód od paru miesięcy

[Remigiusz]

szakal2004, Spradz sobie jaki masz kat wtrysku i bedzie jasno co jest nie tak

[szakal2004]

Mechanik przy wymianie rozrządu sprawdzał i z kątem wtrysku jest wszystko ok

[Remigiusz]

To jaki masz ten kat wtrysku? Sprawdził tez rozrząd na znaki czy jest ok ?

[szakal2004]

Wyjaśniło się UPG niestety. Kupiłem tester CO2 na allegro i zabarwił się na zielono. Mam pytanie jakie są koszty całkowite zrobienia tej uszczelki robocizna + części w moim dieslu?

[Remigiusz]

Około 1500 do 2000 złotych. Nie wiem czy te testery sa miarodajne dla diesla.

[bociannielot]

no, jak płynu nie bierze ani oleju to bym jeździł

[szakal2004]

Zobaczymy na razie nie wiem czy bierze płyn, bo przejechałem nim dopiero 1200 km może trochę ubyło. Albo wcale nie ubyło, a jestem po prostu przewrażliwiony. Pożyjemy zobaczymy