[tiszok]

Witam,
Zakupiłem pod koniec zeszłego roku poliftowego MG ZS. Silnik pracuje równo, ale wydaje mi się, że nie ma on takiej mocy jak powinien mieć.
Na początku miałem wrażenie, że spadek mocy wynika z niedziałającej turbiny (nie czuć tzw. kopa, obroty rosną cały czas tak samo, nie lubi się wkręcać powyżej 4000), lecz jak się okazało pracuje ona prawidłowo. Dziś przyjdzie do mnie przepływka, którą mam zamiar wymienić, ponieważ po podłączeniu do EML wskazuje ona na postoju 9g/s (wyczytałem na forum, że powinno być ok 16g/s).
Brakuje mi też rury dolotowej od filtra powietrza.
Co jeszcze mógłbym sprawdzić, jeśli wymiana przepływki nie zda egzaminu?
Pozdro .
EDIT. Wina nie będzie niestety stała po stronie przeplywki. Ktoś ma jakiś pomysł co jeszcze można by było sprawdzić?

[SPAMU¦]

[podki]

Witam kąt wtrysku sprawdzany? do jakich wartości pompuje turbo ? jakie wskazania przepływomierza przy pełny bucie?

[tiszok]

Witam, kąt wtrysku sprawdzony, turbo maksymalnie wskazało 1.1bar. Przepływomierz na postoju 16mg/s, przy pełnym bucie na ten moment nie pamiętam. Byłem podpiąć auto pod pełny komputer, pokazuje błąd 000000, którego nie idzie skasować. Brak check engine, a wygląda to tak, jakby auto było w trybie awaryjnym.

[podki]

Jakie wartości ma kąt wtrysku na rozgrzanym silniku? auto kopci? brak przyspieszenia tylko z dolnych obrotów czy także góra?

[tiszok]

Z dolnych auto zbiera się całkiem dobrze, na rozgrzanym silniku kąt wtrysku 2-2,5 stopnia. Auto nie kopci, problem pojawia się od 3tys obr w górę

[podki]

Kąt wtrysku jest wartością plusową czy na minusie? Dobrze by było sprawdzić jakie masz wartosci na przepływce na obrotach powyżej 3 tys. Bawiłeś się w zmiane wtrysków od SDI albo Land Rovera?

[tiszok]

Nie bawiłem się w żadne podmiany wtrysków, a co do wartości kąta wtrysku po ponownym sprawdzeniu faktycznie jest źle ustawiony, musiałem coś pomylić, mój błąd. Na dniach poprawię ten kąt na wartość od 2 do 4. Pytanie moje tylko brzmi, czy sprawdzanie robić na zimnym czy ciepłym silniku? I czy to oprócz odpalania powinno też poprawić moc?
Załączam screen z torque app.

[podki]

Sprawdza się na ciepłym silniku. Powinna sie poprawić moc i odpalanie. Wartość MAF wydaję się troche niska gdzies na forum widziałem że powinno byc 14-16g/s na idle I 180-240g/s przy max boostcie. A stara przepływka ile wskazywała?

[tiszok]

Na starej dlawil się do ok 2800 obr całkowicie. Na zimnym silniku pokazywał 16mg/s na postoju, więc myślę, że powinna być ok. W tym tygodniu postaram się ustawić kąt, jeśli się poprawi, ale nie będzie to to co być powinno, to chyba przyjdzie pora na przeplywke.