Gratuluję projektu, wielki ukłon w Twoją stronę za samodzielne dopieszczenie samochodu do takiego stanu. Pod blokiem Twoja fura na pewno wygląda na 10 lat młodszą niż auta sąsiadów wyprodukowane po 2010r. Nakładki na progi jakieś uniwersalne zaadoptowałeś, bo chyba dedykowane nie występowały?
jolo, dziękuję! Mgik jest garażowany ale jak czasami pod blokiem stanie a tym bardziej obok drugiego niebieskiego ZT to przykuwają uwagę
Progi są dedykowane do niego. Zamówione z Anglii. Nie są oryginalne tylko zrobione na wzór oryginałów.
[ Dodano: Sob Lis 12, 2022 08:20 ]
Jesień za oknem i więcej deszczowych dni więc zaimpregnowałem okna niewidzialną wycieraczką.
Oczywiście szyby uprzednio dobrze wymyłem i odtłuściłem.
Z docieraniem środka po wyschnięciu na szybie trochę zabawy, ale udało się.
[ Dodano: Nie Lis 20, 2022 17:23 ]
Zainwestowałem w nowy zestaw zimowy do ZTT. Tzn. kupiłem i oddałem do regeneracji
z malowaniem proszkowym felgi HAIRPINY. Do tego wpadły opony Hankooki zimowe.
Poprzedni zestaw zimowy 17stek wpadł do ZTka.
Jest czerwono
[ Dodano: Wto Lut 28, 2023 20:37 ]
O i taka przykra sytuacja mnie spotkała.
Pierwszy raz na lawecie i mam nadzieję, że ostatni.
Podczas jazdy na autostradzie, w sumie zanim jeszcze na nią wjechałem to wydawało mi się, że słyszałem pracujący wiatrak. Na szybkiego włączyłerm odczyt temperatury na zegarach i wyskoczyło mi 115 stopni. Aż przez chwile musiałem się zastanowić czy dobrze wybrałem opcje na zegarach do wyświetlenia temperatury płynu chłodzącego.
Juz po chwili wskazówka zaczęła iść poza połowę. Od razu wyłączyłem silnik i na luzie dojechałem do miejsca gdzie mogłem w miarę bezpiecznie sie zatrzymać.
Otworzyłem maskę a tam wszędzie mokro, a szczególnie w okolicy zbiorniczka. Korek był tak jakby krzywo osadzony na zbiorniczku, wogóle niedokręcony.
W zbiorniczku pusto. Na tamten moment pomyślałem, że są dwie opcje. Zważywszy na fakt, iż często sprawdzam poziom płynu chłodzącego mogłem nie dokręcić (tym bardziej na mrozie) korka lub UPG.
Nie mniej jednak zadzwoniłem po lawetę aby przetransportować auto pod dom.
Następnego dnia zalałem płyn chłodniczy i okazało się, że weszły 2 litry.
Potem w kolejnym dniu razem z Adam_26 odpowietrzyliśmy auto po czym pojechałem na jazde próbną. Auto zachowywało się normalnie. Wszystkie wskazania temperatury i zachowanie temostatu były wręcz ksiązkowe.
Tak czy inaczej zakupiłem nowy korek. A raczej 2 korki (drugi do sedana)
Od tamtej pory przejechałem już 300km i wszystko wskazuje na to, że najzwyczajniej nie dokręciłem korka.
Zakupiłem też filterek K&N. Trochę czasu minęło od ostatniej wymiany to przy okazji wybór padł na ten filterek.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
[quote="Malignus"Dbaj o Niebiesciaki i szukaj TF w kolorku [/quote]
Może kiedyś wreszcie trafię na coś.
Updacik co do filtra. Już na miejscu.
[ Dodano: Sro Kwi 26, 2023 02:06 ]
Ostatnio podczas powrotu z Bieszczad przy lekkim naciśnięciu hamulca włączał sie ABS.
Na live data w TOAFIE nie pokazywało aby cokolwiek się działo czujnikami ABS. Mimo wszytko postanowiłem rozebrać tylne prawe koło i trafiłem na winowajcę.
Tarcza kotwicza przyrdzewiała troche w środkowej części i kawałek blachy zahaczył o pierścien magnetyczny w piaście doprowadzając do jego ukruszenia i tym samym przerwania ciągłości sygnału do czujnika ABS.
Wszystk oładnie wyczyściłem
Drugą w miarę fajnym stanie tarczę kotwiczą miałem, więc ją tylko wyczyściłem i pomałowałem farbą do zacisków.
Drugą piastę również miałem w zapasie
Wszystko pięknie złożone i ABS działa poprawnie. Przy okazji wymieniłem klocki hamulcowe w tylnych zaciskach.
Powoli zabieram się równiez za boczki do ZT-T. Akurat zostało mi jeszcze na tyle materiału aby obkleić i w tym.
Jak narazie to brakuje ładnej pogody właśnie w wolnym czasie. Klejenie w zamkniętym pomieszczeniu raczej nie jest wskazane
[ Dodano: Pon Cze 05, 2023 22:46 ]
Przedwczoraj udało ogarnąć się boczki i do kombiaczka
Było troszkę roboty mimo wszystko udało się bez problemu poskręcać
No i skręcone
I założone
Efekt końcowy jak dla mnie super!!!!
[ Dodano: Pon Lut 19, 2024 19:00 ]
Od dłuższego czasu chodziła mi po głowie podmiana radia na androida tylko nie byłem pewien czy ten rzekomy 6 metrowy kabel spełni swoja rolę i uruchomi dźwięk z głośników i suba
Kupiłem coś takiego z 6 metrowym kablem i ku mojemu zdziwieniu podączenie okazało się bardzo proste. Wiadomo, że samo osadzenie tej 6 metrowej wiązki na miejscu wymagało troche pracy.
Trzeba było rozebrac boczek w bagażniku i zdjąć czarną pokrywę osłaniajaća tuner radiowy w komorze koła zapasowego. Tam tez należało podłączyc ów 6 metrową wiązkę do kośtki wcześniej podłączonej do tunera radiowego.
Wywaliłem cały sprzęt zanjdujący sie w komorze koła zapasowego czyli moduł tv i tuner radiowy, jak równiez znajdujacy sie w boczki czytnik nawigacji. Wiązkę zaś umieściłem w boczku w półce po czytniku nawigacji żeby był lepszy dostęp.
Około 5-6 KG mniej. Zmieniarkę również wymontowałem ze schowka pasażera.
No i zamontowane.
Muszę jeszcze znaleśc czas na montaż kamerki cofania i ogarnąć sterowanie radia z przyciksów kierownicy.
[ Dodano: Czw Cze 06, 2024 12:21 ]
Udało mi sie wreszcie podłączyć radio pod sterowanie z kierownicy. Z racji tego że wiązka od Harman Kardon różni sie od zwykłego nagłośnienia to nie mogłem zlokalizować przewodów od sterowania z kierownicy.
Postanowiłem najpierw zobaczyć do których pinów w głównej kostce w tunelu w drugim MG ZT idą te kable od sterowania z kierownicy i w sumie uznałem, że to samo powinno być w kombiaku.
I faktycznei tak było.
Na głownej kostce 17pinowej wygląda to tak:
Jeden pin do radiowego key1 i drugi pod uziemienie.
sprawdziłem rezystancje i po naciśnięciu guzika na kierownicy ładnie się zmieniała:
Teraz musiałem dość gdzie idę te kable w wiązce nagłośnienia Harman Kardon. Na angielskich formach pisali, że jakieś moduły trzeba kupic aby to sterowanie z kierownicy działało co jest bzdurą.
Idąc tropem pinów z głównej kostki okazało się że przewody od sterowania były wpięte 4 pinowym złączem do jakiegoś białego modułu w kokpicie za radiem.
Odłączyłem je z tej kostki podpiąłem pod radio. Sterowanie z kierownicy już działa.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
.Rover 75 w kolorku Cev
