[dawidd]

Panowie jak sprawdzić alternator z diesla na stole? Masa do minusa akumulatora, ładowania/zasilanie do plusa akumulatora i zostaje kwestia wzbudzenia - jest 1 wtyczka w której sa albo 2 albo 3 piny - czy wystarczy kontrolkę 12V połączyc z masa i jednym z pinow? I jeśli tak to którym?

[SPAMU¦]

[sTERYD]

ZTCP, to w dieslach mamy zewnętrzną kontrolę napięcia alternatora. To ECU nad tym panuje, nie wiem, czy tam zwykłym analogowym napięciem to wzbudzisz.

[dawidd]

no chyba nie, próbowałem dzis i się nie udało wzbudzić na stole.
Musiałem zmienić altka bo stary miał lekko krzywa ośkę na komutatorze i hałasował. Nowy(używany) altek wyczyściłem, wymieniłem szczotki, łożyska i wpakowałem do auta. Napięcie jest 14,7V gdy nic nie jest włączone na biegu jałowym. Co rozumiesz przez stwierdzenie ze ECU panuje nad altkiem? Napięciem chyba ECU nie steruje - to jednak nie ta epoka auta. Zastanawia mnie to napięcie, na starym altku miałem 14,4, teraz 14,7, akumulator mam AGM i zastanawiam się czy go nie wysuszę za szybko