a ja nie rozumiem zachwytu na temat toyo T1R , smigam na przodzie w ZR-e od wionsy na nich i niestety o ile na suchym jest ok, to juz na mokrym ucieka przod , ze dramat. stare opony spisywaly sie lepiej a byly to jakeis goodriche...
na mokrym pierwsyz raz slizgalem sie na zakretach na 4 kola, bo dupe zabralo, ale tez przod uciekl O_o to jest fajne na torze, ale wolalbym zeby jak juz pojade po bandzie zeby to dupa mnie wyprzedzala a przod nadal byl sterowny
na pewno w przyszlym sezonie na ogien pojdzie yokohama na mokrym nie bedzie moze duzo lepiej, ale sprobuje i zobacze sam keidys probowalem i bylem pod wrazeniem
hankooki to od razu byly wymieniane w ojca samochodzie, bo generalnie slabo hamowaly i na suchym i na mokrym
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 10 Kwi 2009 Posty: 242 Skąd: warszawa
Wysłany: Wto Lis 24, 2009 00:30
Krzysi3k5 napisał/a:
Nośność 500 kg na oponę wystarczy raczej
jeśli planujesz jeździć w 8 osób to na pewno
nośność jest związana z tym jak twarda jest mieszanka więc nie ma co kupować do samochodu ważącego 1200 kupować opon o łącznej nośności 2000 kg.
generalnie polecam zakup opon które naprawdę dobrze wybierają wodę bo deszczowych dni jest sporo i jeśli nie urywasz sekund na torze to większość dobrych opon na suchym da radę a deszczowych dni jest sporo i tu może się pojawić problem przy codziennej jeździe
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Pierwsza Barum Bravuris to była bardzo dobra opona za rozsądne pieniądze nie słyszałem ani chyba nie czytałem jakichś negatywnych opinii na jej temat Bravuris 2 też daje radę i myślę że byłby to jakiś kompromis w stosunku jakości do ceny a Barum to opony już troszkę z wyższej półki O Nokian w sumie można napisać to samo jeszcze opony Nankang jak ktoś wyżej wspomniał są interesujące,można wywalić kilkaset zł na oponę i nie być do końca z niej zadowolonym a można kupić taniej i opony będą spełniały chociaż min oczekiwania no chyba że chcesz jakieś super Yokohama,Brigdestone czy Toyo i wyłożyć 500zł za szt i być zaskoczonym że miały być takie super a w rzeczywistości jest inaczej ale niekoniecznie tak musi być bo to ekstraklasa.
Indeks 80 raczej wybiorę, bo większość ma takie. To jest 450 kg na oponę, co daję 1800 kg. Akurat, zważywszy że czasem z przyczepką jeżdżę.
To Toyo i Hankooki już raczej odrzucę.
A Uniroyal Rainsport 2 tak jak Tomi_114 zasugerował?
marek78,
a z Fuldy w tym rozmiarze są tylko - Fulda CARAT EXELERO 195/45R16
IMO indeks 80 może być troszkę przymały do Twojego autka. Te silniki diesla są dosyć ciężkie. Nacisk na przednią oś auta bez pasażerów i bagażu może przekroczyć 750 kg. Do swojej 45-tki z tym samym silnikiem kupiłem na zimę opony z indeksem 84 i uważam, że to na styk.
polecam Yokohamy mamy w służbowych wozach i chłopaki jęczą że tak trzymają że zmielić kołami się nie da w każdym razie ja miałem okazję śmigać na nich i na letnich i na zimowych auto szło jak przyklejone
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
One trochę droższe....
Skoro indeks ma być 84 to wychodzi na to, żeby kupić
Uniroyal Rainsport 2
B. dobre opinie + indeks 84 + cena niewygórowana (270 PLN)
Po mojemu to mozesz Krzysi3k5, kupic jakies tansze markowe, nie masz auta wartego drogich opon, badz co badz R25 nadal jest glosne w srodku, nie wyciszone...suma sumarum mozesz miec dobre ciut glosniejsze opony. Ja np mam nexeny N2000 205/50/16 i sa super:)
Ale mi nie zależy na nazwie, skoro wszystkie są porównywalnej jakości.
Żeby miały 84 indeks nośności, były do 300 PLN. No z tych wymienionych wszystkie mają dobre opinie. Może nie wszystkie opinie są na +, ale większość - wiadomo, wszystkich się nie zadowoli.
Witam,
Również przymierzam się do zakupu opon na lato, śledzę fora, czytam opinie, a i doświadczenie jakieś mam. Chciało by się kupić opony w miarę tanie a "dobre".
Na to "dobre" składa się wiele czynników i chciało by się, żeby wszystkie były jak najlepsze. Dla mnie osobiście ważnym czynnikiem jest m/innymi hałas opony - opona winna być jak najcichsza, co Wy na to ?. Czytałem, że ciche i nie najgorsze są opony f-my KUMHO, pozdr...
Też wiele pozytywnych opinii się naczytałem o Hankookach.
Je jako pierwsze "wybadałem".
265 PLN, indeks 84 (500 kg), więc jest git.
Ktoś tylko wspomniał, że nie hamują...
[ Dodano: Wto Lis 24, 2009 21:46 ]
Już chyba przetrząsnąłem internet na lewo i prawo.
Raczej w grę wchodzą:
-Hankook K105
-Toyo Proxes T1R
-Uniroyal Rainsport 2
O tych ostatnich krążą opinie, że na mokrym jest najlepsza, za to na suchym nie dorównuje innym oponom. Ja na mokrym nie szaleje, więc dobra przyczepność na mokrym mi się bardzo przyda, tylko pod warunkiem, że nie będzie zyskana kosztem przyczepności na suchym.
Toyo i Hankooki też mają swoich wielbicieli i przeciwników, ale proste, że nie da rady zaspokoić każdego za tą cenę. Są w porównywalnych cenach, z tym że Toyo mają indeks nośności o 50 kg mniejszy. A to może być problemem, bo Diesel swoje waży.
Zostaje Hankook?
Całą resztę raczej odrzuciłem.
Tyle tego jest, każdy ma inne wrażenia, że naprawdę ciężko ocenić
Dzięki Mixtated, dzięki koledzy i koleżanki za wcześniejszą pomoc.
Mam jeszcze jedne oponki do przedyskutowania, które najbardziej mi pasują, gdyż są o nich dobre opinie, nie są zbyt drogie no i mają indeks 84.
Są to Firestone Firehawk Sz 90
http://www.ceneo.pl/1239175
Co sądzicie?
Miałem już dwa razy różnego rodzaju Firestony, jedne serii Firehawk i jeszcze jakieś-nazwy nie pamiętam.
Jako letnie byłem bardzo zadowolony-polecam.
Niestety zimówki Firestona w każdych testach plasują się na końcu stawki...a szkoda...
_________________ Lubisz jeździć?To jeździj, ale rób to tak aby inni też mogli czerpać przyjemność z
jazdy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
na mokrym nie bedzie moze duzo lepiej, ale sprobuje i zobacze sam 
w każdym razie ja miałem okazję śmigać na nich i na letnich i na zimowych auto szło jak przyklejone
