Pomógł: 18 razy Dołączył: 27 Mar 2008 Posty: 224 Skąd: Międzylesie
Wysłany: Sob Wrz 08, 2012 10:22
ADI-mistrzu, chyba będzie trzeba przymknąć oko na jakieś rozsądne braku względem swoich wymagań, bo niestety, wyśnionego egzemplarza nie kupisz. Aut już nie produkują, wszystkie tłuką się gdzieś po świecie, w związku z tym ich stan się nie poprawia, zużycie rośnie trzeba iść na ustępstwa
Nie znajdziesz o nim odcinka. Lacetti służył im do robienia kółek przez gości po torze.
Gdy wprowadzali go jako auto testowe był szerzej omówiony.
ADI-mistrzu napisał/a:
Musi być benzynka, hatchback i 5 drzwiowy po prostu. Ale i tak niema
ADI-mistrzu, może w ramach podsumowania potwierdź, czego dokładnie szukasz, bo wątek zaczął się od poszukiwania ZR-ki, a nie każdemu chce się wertować tyle stron
Rozumiem, że szukasz:
-MG ZS (może być 45?)
-5-drzwi
-benzyna
-max cena?
-co MUSI być z wyposażenia?
Więc najchętniej tak:
- MG ZS lift w benzynie hatchback
- Rover 45 lift w benzynie hatchback
- chevrolet lacetti hatchback 1.8 benzyna
Najlepiej jak by auto było z climatronikiem. Musi mieć 5 drzwi.
Co do z pod szyldu MG/R to najlepszy był by z pół skórzanymi siedzeniami, fajnie wyglądają a zimę/lato nie są mordęgą, chodź wiem że ta "skóra" szybko się psuje...
Wolał bym też unikać jasnego wnętrza, wiadomo jakie jest w utrzymaniu.
To tak podsumowując, dodatkowe jakieś rzeczy wyposażenia będą atutem, no ale niema co szukać ideału.
Cena 16tys, wiadomo może nieco być płynny ten zakres.
[ Dodano: Sob Wrz 08, 2012 20:23 ]
Chyba że znacie jakieś inne ładne modele (bron boże typu mikro-van, nie lubię jak przednia maska jest króciutka, wygląda to okropnie i jest beznadziejny dostęp do silnika).
AlfaRomeo jest za dziwna jak dla mnie, Saab ładny ale drogawy w utrzymaniu, myślałem na focusem 2, ale rdzewieją i są strasznie nakombinowane.
[ Dodano: Sob Wrz 08, 2012 20:25 ]
I mam tez małe obawy co do lacetti, ogółem auto produkowane przez wszystkich, ze wszystkiego i dość długo...
Silnik przerabiany Opla, konstrukcja deawoo, reszta bóg wie kogo... ciężko znaleźć w ogóle coś na temat tych silników.
Nie wiem skąd pomysł na Lacetti, dla mnie auto bez wyrazu, przeciwieństwo Rovera. Focus 2 to już mi się kojarzy z autami generacji "awaria głupiego czujnika za 1 tys.zł", to ja już wolę zostać przy R, gdzie 1k zł to awaria uszczelki (czyli stosunkowo duża). Saab... ciężko powiedzieć. Może ten "drogawy w utrzymaniu" to taka sama opinia, jak stereotyp o naszej marce?
Na zdjęciach lacetti wygląda tak sobie, ale na żywo nawet dobrze wygląda wbrew pozorom.
Ford'y w dieslu są takie jak piszesz, rozwali Ci się sterownik turbiny to zmuszony jesteś kupić całą turbinę, pójdzie przepustnica to musisz cały kolektor wymienić itd
Ale benzyna podobno lepsza, ale i tak do nich tak mnie nie ciągnie, jak na razie to najbardziej podoba mi się MG ZS i R45 po liftach, nie widzę nic ładniejszego.
Żabciu...
Fiesta jest paskudna, lupo to niemiec i w dodatku jeszcze brzydszy, sead toledo to sedan, prędzej leon ale ten po lifcie.
A z BWM to wyjechałeś po całości... nie zarabiam tyle aby dokładać do takiej skarbonki, po za tym jakoś odrzuca mnie od tej marki....
Pomógł: 7 razy Dołączył: 21 Lut 2012 Posty: 119 Skąd: Radom
Wysłany: Nie Wrz 09, 2012 08:08
Nie rozumiem tego generalizowania w stronę BMW. Auto w utrzymaniu takie samo jak każde inne. Chory mit o tej marce nadal w modzie. Za 16tys kupiłbyś e46 przedlifta - co odradzam bo mają sporo mankamentów a przede wszystkim do wyboru sedan lub touring więc w/g Twoich wymagań odpada na dzień dobry.
Focus fajne auto zgrabne ale tylko w 5d i najlepiej 2.0 136km, których jest niestety mało.
O Lacetti to nawet się nie wypowiadam (Lanos ze znaczkiem Chevroleta na masce).
Z BWM które miałem styczność to wszystkie faktycznie ciągle musiały mieć coś uszkodzonego, po za tym wolę napęd na przód, łatwiej jest to prowadzić.
BMW jest po prostu nie dla mnie, tak samo jak audi czy mercedes, dla mnie przekombinowane nieco i jakiś taki niesmak mam do nich
2.0 to diesel, którego odradzam bo czasem je naprawiam, awaryjne i drogie w utrzymaniu.
Lacetti własnie nie najgorzej wygląda, silnik ciekawy ale... mało co o nim jest i własnie mieszanka.
Pomógł: 7 razy Dołączył: 21 Lut 2012 Posty: 119 Skąd: Radom
Wysłany: Nie Wrz 09, 2012 09:51
w Focusie diesle to 1.8 TDDI a te nowsze TDCI to szczerze nie chce strzelać jaką maja pojemność. 2.0 16v 136KM to motor benzynowy
Co do Lacetti - o gustach się nie dyskutuje każdemu podoba się co innego, ale jakość wykonania tego auta woła o pomstę do nieba (plastiki, fotele itd.)
Pomógł: 142 razy Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 3960 Skąd: Pieszyce
Wysłany: Nie Wrz 09, 2012 10:24
Adi skoro w TG był lacetti dla łachu jako auto za rozsądną cene to chyba też o czymś świadczy , a saab faktycznie tani w utrzymaniu nie jest - zamawiałem w necie części do volvo i widywałem od razu ceny też części do saaba - masakra w porównaniu do Va , a tamte tanie takie też nie były. BMW przed lift to też słyszałem że kupa, po lift był lepszy. W benzynie wyszedł by Cię taniutko w utrzymaniu - wielu użytkowników potwierdza . Choć ja nei lubię BMW .
Lysy_, mówimy o fokusie 2?
Były 1.6 (bodajże technologia francuska), 1.8 i 2.0 i te 2 litrowe miały własnie 136KM.
Ogółem diesle w fordach nie są tanie, samo przypisanie wtryskiwaczy to koszt 300/350zł od sztuki.
Sam rezystor wentylatora kosztuje bagatela 200zł
Lacetti na żywo dobrze się prezentuje, co do wnętrza niema co narzekać bo większość teraz to plastik-fantasik (R po lifcie tak samo).
Ale opinie o nim są nawet pochlebne.
BWM własnie nie lubię (z resztą jak resztę niemieckich aut), dlatego wolał bym tego uniknąć, auto powinno jednak cieszyć chodź trochę
Pomógł: 7 razy Dołączył: 21 Lut 2012 Posty: 119 Skąd: Radom
Wysłany: Nie Wrz 09, 2012 11:23
Jedyne co mogę dodać jeszcze w temacie - nie chcesz niemca to kup sobie japońca np. Corolle E12 (ostatnia prawdziwa Rolka, która jest bardzo mała awaryjna). Wybór ich w 5d jest duży tak samo jak i paleta silników. Ja bym jeszcze brał pod uwagę 307 najlepiej po lifcie w benzynie spokojnie poniżej 20kPLN można złapać. Wbrew temu co mówią "znawcy" jest to fajne auto niezle wykończone.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
trzeba iść na ustępstwa 
Za 16tys kupiłbyś e46 przedlifta - co odradzam bo mają sporo mankamentów a przede wszystkim do wyboru sedan lub touring więc w/g Twoich wymagań odpada na dzień dobry.
, a saab faktycznie tani w utrzymaniu nie jest - zamawiałem w necie części do volvo i widywałem od razu ceny też części do saaba - masakra w porównaniu do Va , a tamte tanie takie też nie były. BMW przed lift to też słyszałem że kupa, po lift był lepszy. W benzynie wyszedł by Cię taniutko w utrzymaniu - wielu użytkowników potwierdza 
.
