[Lopik]

Witam

Jeżdżę w Anglii Roverem 420 (benzyna) - wersja europejska - czyli kierownica po lewej stronie.
Niestety padła mi wczoraj dmuchawa - sprawdzone - zasilanie dochodzi. Zupełnie nie reaguje na prąd.
Wyczytałem na forum, że wersja Angielska i Europejska różnią się nadmuchami - ok logiczne.
Chodzi o to, że jestem teraz bez wentylacji, pogoda typowo angielska a na Ebay-u dostępne są same wersje od samochodów z kierownicą z prawej strony.

Czy między tymi dwoma wersjami różni się tylko obudowa czy również sam silnik i czy da się go podmienić, czy jest może scalony z obudową ?
Znalazłem na Rimmerbros numery seryjne wersji UK i EU jednak przy wyszukiwaniu na Ebay sprzedawcy używają bez pojęcia obu numerów wystawiając wersję UK.

[SPAMU¦]

[szoso]

Mam rozumieć, że na żadnym biegu nie chodzi, nawet na 4?
Nie ma żadnych różnic, poza stroną montażu.

[Lopik]

Nie działa na żadnym biegu, plus i masa jest na przewodzie ale silniczek nie startuje, próbowałem też dołożyć zasilanie wprost z akumulatora - bez zmian.

Czyli jak rozumiem mogę kupować angielską wersję bez obaw, że będzie dmuchać w przeciwną stronę ?
Martwi mnie trochę, że w Rimmerbros są dwa modele tej dmuchawy - wersja LHD i RHD. Różnią się też numerami seryjnymi

LINK

LHD - JGC100150
RHD - JGC100140

[gregor13]

Kupiłem kiedyś na allegro dmuchawę, miała być europejska, a okazała się angielska i dmuchała "odwrotnie".