[Adrian19910202]

Witam. Po ostatniej wizycie u mechanika otrzymałem karteczkę z następującą listą elementów do wymiany:
Łącznik stabilizatora 2 szt.
Uszczelniające półosi LP
Uszczelka kolektora SS
Uszczelka termostatu
Uszczelka głowicy ?
Uszczelka aparatu zaplonowego
Uszczelniacze wałków ?

Auto jeździ na samej benzynie, pod uszczelka regularny wyciek oleju, spalanie z 6 l. skoczyło na 10l. Powoli ubywa płynu chłodniczego... Jak dla mnie zapowiada się bardzo nie ciekawie.. Może jakieś sugestie? Zdaniem mechanika to jakieś 2tys zł. Nie chcialbym rozstawać się z moja 200setka.. Jednak chcialbym podjąć rozsądną decyzję, a sam jestem amatorem w mechanice, pomocy .

[SPAMU¦]

[leszczu]

Adrian19910202, ale czego od nas oczekujesz

[robsson78]

Pewnie decyzji, naprawiać czy nie.

Trochę drogo to wyszło, ja bym typował jakieś 1500zł. najdroższa będzie naprawa uszczelki głowicy, trzeba to zrobić rzetelnie. Konieczne jest planowanie głowicy, wymiana szpilek (długie śruby) i najważniejsze to złożyć to wszystko z zachowaniem procedury i odpowiedniego momentu dokręcania szpilek, jest trochę nietypowy, jeśli mechanik nie zastosuje się do zaleceń RAVE'a to będzie kiszka.
Był już niejeden post że po wymianie uszczelki auto nie chce odpalać, grzeje się albo uszczelka znów padła po kilkunastu tysiącach km.

Trochę się rozpisałem ale nie bądźmy pesymistami, zależy w jakim stanie jest auto, lakier, blacharka itd...decyzję sam musisz podjąć.

[Adrian19910202]

Dokładnie, staram się podjąć dobra decyzję.cena mechanika i mi wydaje się za wysoka. Chwilowo szukam części i znajomych którzy podejmą się ze mną tematu. Sciagam materiały PDF z stronki i działamy. Będę pisał regularnie z postępem prac,etapami,Wasza pomoc z pewnością się przyda