[Robertus74]

Witam,
Zastanawiam się nad tym, czy nie przejść na opony całoroczne w moim Roverku 214Si.
Jakie macie doświadczenie z tego typu oponami?
Może ktoś poleci konkretną markę i typ?

[SPAMU¦]

[Harry]

spr. ile kosztują opony całoroczne. Najczęściej ludzie mają doświadczenie z Dębicą i ich oponą Navigator

[Robertus74]

Chodzi pewnie o te?
Navigator2 175/65 R14 82 T
Są tutaj jacyś użytkownicy takich opon?

[bociannielot]

zawsze bedzie gorsza od tej sezonowej w danych warunkach, zrobisz jak chcesz ale moim zdaniem na bezpieczenstwie nie warto oszczedzac

[marcin316]

Jeśli samochód jeździ głównie po mieście i omija zimą gorzej utrzymane drogi to jak najbardziej, opony całoroczne powinny się sprawdzić. Celowałbym jednak w Goodyear Vector 4season bądź Michelinki CrossClimate.

Dodam, że jeżdżę na całorocznych, ale w terenówce.

[seraph]

Ktoś to kiedyś podliczał i jeśli mamy 2 komplety kół to koszt wychodzi nawet lekko niższy niż opon całorocznych, bo 2 komplety biją je na głowę żywotnością.

Opona całoroczna latem zużywa się szybciej niż letnia, a potem nagle okazuje się, że zimą już nie ma na czym jechać, bo warunki są jakie są i na resztce bieżnika się nie pojeździ jak latem.
Wygoda wiadomo, ale podmiana kół to żaden kłopot jak dla mnie, a wyważać trzeba i tak co sezon.

[sknerko]

Ludzie a ile to zrobiliście km w swoim życiu na całorocznych? bo ja ok 0,5miliona i jak dostałbym całoroczne w dobrej cenie to bym się minuty nie zastanawiał. Freelander zrobił 140kkm na całorocznych i tylko zima delikatnie większy odstęp bo na nich była nieco dłuższa droga hamowania. Na całorocznych jest taniej i suma sumarum bezpieczniej bo tylko droga w pełni pokryta śniegiem jest dla nich małym wyzwaniem a na wodzie czy na suchym są jak letnie. Zimowe na suchym i na mokrym nie maja szans z letnią i wielosezonową. Bajki o zużywaniu się latem są wyssane z palca. Toyota sprzedaje nowe auta na całorocznych. Dla mnie jedyny argument przemawiający za sezonowymi to niszczenie felg zimą i szkoda mi 18" felg katować solą.

[Robertus74]

No ja nie jeżdżę dużo (głównie miasto), a zimą jeszcze mniej, więc wychodzi na to, że w mojej sytuacji całoroczne się sprawdzą.
Czyli są już 3 propozycje:
Dębica Navigator2
Goodyear Vector 4season
Michelin CrossClimate

[prebenny]

Dla własnego bezpieczeństwa Dębice z tej listy bym wykreślił.

[sknerko]

debice złe nie sa ale niestety najgorsze z wymienionych. te sa nie najgorsze: ToyoVarioV2+
Nexen N'Priz 4S, Kumho Solus HA31 i w toyo bym celował

[marcin316]

Zdecydowanie odpuściłbym Dębice i Nexeny. Pozostałych z wymienionych nie znam.

Co do kosztów, jeśli ktoś robi małe przebiegi to dwa komplety wyjdą drożej, gdyż opony szybciej się zestarzeją niż zetrą. Terenówką robię jakieś 5tys. rocznie więc posiadanie dwóch kompletów nie bardzo mi się kalkulowało. Jeśli miałbym samochód z czujnikami ciśnienia to na pewno używałbym całorocznych. Tam koszty wymiany kół z racji podpinania komputera są nieco wyższe. Do tego dochodzi konieczność posiadania dwóch kompletów czujników i ich wymiany co kilka lat.

[sknerko]

[Pawkaz]

Od jakiś dwóch lat mam całoroczne w Roverku.Jeśli ktoś jeździ głównie w duży/małym mieście, gdzie służby oczyszczania miasta działają błyskawicznie to warto zakupić całoroczne.Podejrzewam, że od listopada 2015 do dnia dzisiejszego śnieg w Warszawie leżał może 12-14 dni.Zatem widać jakie są zimy
Po sezonie letnim nie zauważyłem zbyt dużego ubytku w bieżniku.

[marcin316]

[sknerko]

popatrz sobie na ocene tych twoich nexenów na oponeo i na ilość komentarzy, poza tym to są raczej opony do busa a nie do 4x4

[NoPE]

[Robertus74]

A które sklepy internetowe polecacie do zakupu opon?
Na Oponeo są Goodyear Vector 4Seasons G2 175/65/R14 82T w cenie po 259zł. Co to za wersja G2?
Być może w jakimś innym sprawdzonym sklepie będą tańsze?
I czy ToyoVarioV2+ (w Oponeo po 201zł) rzeczywiście będą lepsze od Navigatora?
A może z promocji w Biedronce?
Kormoran opony z grupy Michelin, opona letnia 175/65r14 impulser b2 82t

[sknerko]

Ja bym szedł w TOYO ale ja zboczony jestem bo już 2 razy miałem TOYO

[marcin316]

[Gulliver]

Po pierwsze- opony kupujesz w zależności gdzie mieszkasz i gdzie jeździsz. Jeżeli w górach to jasna sprawa że zimowe- śnieg, winkle i podjazdy. Jeżeli poza górami to całoroczne. Mało tego, jeżeli ktoś mieszka w dużym mieście i porusza się głównie po nim to kupiłbym opony letnie typu „kostkowego”, np. najprostsze Dębice Passio czy inne Kormorany- nawet gdyby służby się nie wyrobiły z odśnieżaniem i mega szkodliwym soleniem to oponki poradzą sobie ze śniegiem.
Nie siejmy strachu i nie gadajmy że opony trzeba mieć sezonowe. Jak ktoś ma taki kaprys to pewnie że może mieć i zakładać. Zachowajmy to co Anglicy nazywają common sense i spójrzmy jakie mamy zimy, kiedy ktoś widział zamieć i 30cm śniegu? Ja nawet podczas kalendarzowej zimy co najmniej raz na miesiąc motocyklem robię rundkę wkoło komina. Poza tym nasi ojcowie i dziadkowie w swoich dużych fiatach i wartburgach nie zmieniali opon, a zimy podobno były ostrzejsze. Zimą trzeba myśleć i przewidywać, inaczej nawet czołgiem się rozbijemy.

PS: w Roverze zimówki założyłem w święta Bożego Narodzenia (bo miałem czas i chęć), zdjąłem w Wielkanoc (bo miałem czas i chęć). W suvie mam całoroczne ale za krótko autko jest w rodzinie by coś o nich powiedzieć poza tym że jeżdżą i spełniają swoje zadanie.

Co jeszcze warto zauważyć to to, że odrealnieni krawaciarze z Brukseli kazali montować czujniki ciśnienia w nowych autkach a to podnosi koszt przekładki opon (i podobno jest tutaj problem z wulkanizatorami- mało specjalistów i częste przypadki uszkodzenia czujnika). Myśląc po polsku najlepiej byłoby to ustrojstwo wyciąć razem z ekoterrorystycznym dpf’em ale jakoś nie mam odwagi