[kolin17_71]

Witam potrzebuję pomocy bo tracę cierpliwość do mojego R. Ostatnio przy sporych mrozach około -20 zauważyłem że auto dziwnie pracuje na LPG. okazało się że popękały wężyki od wtryskiwaczy do kolektora ( gaziarz założył zwykły olejoodporny ) wymieniłem na takie jak powinny być ( wszystkie mają równą długość) ale nie ma możliwości ustawienia mapy. To jednak nie jest mój jedyny problem z tym wydaje mi się że z tym sobie poradzę ( wymiana wtryskiwaczy )
ale .....
problem jest taki że urwał mi się kruciec od oddmy i nagle silnik wszedł na wysokie obroty ok 3500 -4000 tys/min. nie wiem co się dzieje bo moim zdaniem nie powinno się tak stać, powinno być raczej tak że jak silnik dostanie lewe powietrze to obroty powinny spać i silnik powinien nierówno pracować. czy to oznacza że wtryskiwacze benzynowe leją ??
bo jeśli tak to nie ustawie nigdy instalacji lpg.
dodam że auto nie ma przepływomierza czyli dawka paliwa ustawiana jest na podstawie otwarcia przepustnicy.
proszę was o pomoc.

[SPAMU¦]

[slax]

Z LPG to do gazownika na strojenie, co to obrotów, zależy ile tego lewego powietrza? jeśli jest to jakaś malutka nieszczelność to ECU próbuje sobie doregulować i stąd falowanie obrotów, natomiast jeśli nieszczelność jest duża to tak jak byś uchylił przepustnice silnik wchodzi na wyższe obroty.

[kolin17_71]

czyli sugerujesz że po odczycie z Map-sensora widzi że podciśnienie zmalało i dolewa paliwa ??

[slax]

Który króciec Ci się urwał? Ten w deklu zaworów?

[kolin17_71]

ten od kolektora ssącego do pokrywy zaworów. ale dziś wymodziłem inny

[slax]

No to nie ma co się dziwić że motor wskoczył na wyższe obroty Napraw/wymień i będzie git