[alpacino]

Witam , poszukuje nowego oryginalnego zaworka zwrotnego paliwa PIERBURG do mojego brejożłopa ,( nowe tzw:uniwersalne , to nieporozumienie)
Czy ewentualnie mógłby być taki z BMW:https://www.sklep.autotrader.pl/produkty/266104-zawor-zwrotny-ukladu-zasilania-paliwem-pierburg-720234520

[SPAMU¦]

[0L0]

Nie. Tego typu ogólnodostępne zawory są zwykłymi zaworami jednostronnymi (czyli w jedną stronę przepuszcza, a w drugą nie).

Było to wałkowane chociażby tu: https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=102720 (w ostatnim poście masz opis jak i z czego wykonać taki zawór).

[alpacino]

Cześć, tak sie zastanawiam , bo wielu pisze o trudnym uruchomieniu samochodu , przy uszkodzonym zaworku zwrotnym , u mnie samochód odpala bez problemu , a zaczyna gasnąć dopiero gdy się rozgrzeje i tylko podczas jazdy przy wyższych obrotach
Nowa pompka paliwa , nowy filtr powietrza , filtr paliwa i dalej to samo
Czyli , myślisz ,że rozebranie , uniwersalnego zaworka i dodanie podkładki i ewentualnie mocniejszej sprężynki załatwi sprawę ciśnienia?

[0L0]

Ja bym zaczął od zaciśnięcia, lub całkowitego zatkania przewodu zwrotnego. Jak pomoże to działaj dalej.

[dawidd]

Szukaj przyczyny w zaworze cr, wytryskach albo pompie cr. Zawór cr można wyczyścić i może pomoc