[mik18]

W moim roverku 220 SDi przy ok 1900obr/min dziwnie przerywa silnik. Spadają obroty o ok 50, potem spowrotem powracają do 1900 i tak parę razy,a po przekroczeniu 2000obr/min jest spokój. Problem pojawia się na każdym biegu. Wygląda o tak jakby silnik sam hamował, chociaż nie ujmuję mu gazu.

Brt: Poprawka tematu

[SPAMU¦]

[WojtekN]

Nie mam SDI ale problemy z mocą silnika w okolicach załączania się turbiny mogą wskazywać na problem z nią.

Wojtek

[Valander_wwa]

rózne przyczyny, zbadaj pierw aparat zapłonowy (swiece, kable etc.) - nie zakładajmy najgorszego

[WojtekN]

[UncleAllEvil]

Pewnie coś z turbiną w momencie załączania. Nie wiem jak w tych autach jest rozwiązana budowa turbiny i dolot powietrza do sprężarki ale wygląda tak jakby był problem z jej załączaniem.

[mik18]

Jest jeszcze taka sprawa gdy silnik złapie temperature to tak wygląda jakby wszystko bylo w porządku nic nie przerywa. I mam jeszcze jedno pytanie czy będzie t oturbna czy sterowanie turbiną??

[Brt]

Nie sądzę, żeby to była turbina. Ona zaczyna pompowac już od momentu wciśnięcia pedału gazu niezależnie od obrotów silnika. Tyle, że w okolicach 2200 dochodzi do max ciśnienia. Myślę że prędzej może to być sprawa właśnie zaworu sterujacego turbiną. Czy sprawdzałeś błędy kompa???? Moze wina leży w jakimś czujniku??

[UncleAllEvil]

Zawsze myślałem, że przy niskich obrotach turbina stoi i "przepuszcza" powietrze jak w normalnym silniku.

[Brt]

Tez tak myslałem Wskaźnik doładownia mnie "oswiecił"
Możesz mieć 3000obr i doładowanie na max (jesli przyspieszasz) lub na zero jeśli hamujesz silnikiem

[Skiba]

[Brt]

Ale on spada czasami delikatnie poniżej zera, wiec nei sądzę żeby przekłamywał A zreszta guzik mnie obchodzi podciśnienie I nie turbina tworzy podciśnienie tylko silnik

[mik18]

Sprawdziłem błędy kompa wyszły dwa błędy 16 i 17. Tylko gdzie w roverku 220SDi jest czujnik temperatury paliwa??

[Rozan99]

Chłopie masz to samo co ja miałem. Sprawdź czy nie masz pourywanych kabelków od dwóch czujników które są umieszczone w chłodnicy. Gdy otworzysz maskę to na samej górze chłodnicy (przy rurach od intercoolera) są te czujniki.
U mnie po zreperowaniu kabelków zero przerywania

Zobacz tu: http://www.roverki.pl/forum/viewtopic.php?t=15589

Pozdr.

[Brt]

Czujnik temp. paliwa jest wewnątrz pompy wtryskowej, ale raczej nie ma wpływu na przerywanie silnika. Sprawdź te czujniki temp, opisane przez Rozana i kabelki przy pompie wtryskowej.

[Rozan99]

U mnie wywaliło ten błąd "czujnik temperatury paliwa" i po naprawieniu kabelków od tych czujników w chłodnicy błąd zniknął. Czyli ten błąd musi się odnosić do tych czujników.

[Brt]

Czujnik jest na 200% w pompie, a zniknięcie błędów mogło być spowodowane czymś innym. Trzeba zaznaczyć, że nie można na 100% wierzyć odczytanym kodom błędów. U mnie wywalało przepływkę, a okazało się, ze była OK i sam błąd sie po jakimś czasie zlikwidował.

[mik18]

Jest taka sprawa. Jak się stoi do rovera przodem to są dwa czujniki na chłodnicy. Jeden po lewej a drugi po prawej u mnie tylko jeden jest podłączony. Czy tak ma być??

[sTERYD]

juz Ci przecież Rozan99 napisał że oba powinny być podąłczone

[Brt]

Nie wiadomo dlaczego, ale w niektórych 220SDi jest tylko jeden podłączny, a drugi wolny. U mnie jest tylko ten po lewej (patrząc od przodu) podłaczony.

[mik18]

Sprawdziłem podłączenie czujników przy chłodnicy (wyczyściłe styki) tak jak mówił Rozan99, wszystko jest OK. Ale dalej przerywa.