[Adiwu]

Witam wszystkich.
Mam problem z sondą lambda, już dwukrotnie kupowałem i obie były do bani.
Oryginala 4-wiry była firmy NTK o numerze MHK100728, więc kupiłem za pomocą ich wyszukiwarki przez internet, niby wszystko się zgadzało, a jednak nie, bo numer tej nowej-to MHK 100728/L. W ulotce było wyraźnie napisane,że nie do Roverów z MEMS3, a mój [ R75 1.8 benzyna seria K ]właśnie ma MEMS3. Podłączałem go do komputera i wciz pokazuje, że sonda jest walnięta, a auto strasznie jest ociężałe, ma za niski obroty.
Pomóżcie! Moze jakaś uniwersalna np. Boscha będzie pasować?

Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[piter34]

Zasadniczo rzecz biorąc będzie pasować każda sonda pracująca w zakresie napięć 0-1V oraz takim samym gwintem jak Twoja.
Podaj link do tej "ulotki" oraz do wyników szukania w katalogu NTK.

Czy sprawdzałeś swoją sondę miernikiem?

[Adiwu]

Dziękuję za zainteresowanie!
Wysłałem ci e-mail z linkiem katalogu ntk, a ulotki wciąż szukam w internecie, jak znajdę, to prześlę.
Nie sprawdzałem miernikiem, nawet nie wiedziałbym jak. Czyżby zbieg okoliczności,że dwie nowe sondny o identycznym numerze były walnięte.
Może coś z moim ECU jest nie tak, że jej nie czyta?

[ Dodano: Pon Cze 18, 2007 8:56 pm ]
P.s. Piter przepraszam za zbytnią poufałość!!

[piter34]

[Adiwu]

Witam!!
Tak właśnie zrobię, poszukam sondy na szrocie. Nie chce znowu wywalać kasy w błoto, w Anglii to około 50 futnów. Mógłbym tak jeżdzić, ale strasznie wolno się rozpędza i pali jak czołg, a wkrótce jedziemy do Polski.
Pozdrawiam i dziękuję

[astrolot]

ja do swojego kupilem oryginalna na ebay'u za niecale 20 z przesylka.
'nowa, to zawsze nowa', wiec tam proponuje poszukac