[jaro92]

Poszukuje serwisu w okolicach Kielc,ogólnie świętokrzyskiego gdzie zajmą się szybko pilotem
Znalazłem jeden nawet były ASO Rovera ale stwierdzili ze nie ma możliwośći immo kodu odczytać,zaprogramować pilota mogą ale muszą najpierw VIN i po nim choc wiadome ze to 3TXB LUKAS i po co im vin do dopasowania pilota?

[SPAMU¦]

[7Tomi]

[PHJOWI]

vin tylko jest poczebny aby wpisać do testbook ale vin masz w dowodzie a nie gdzieś tam chyba nie wiedzą jak za to się zabrać

[Damianin]

Wiedzą, wiedzą bo sam tam programowałem i nawet się udało Do tego czasu chyba ... wiedzieli słabo

W każdym bądź razie mają komputer - całą stację roboczą i są w stanie z roverkiem zrobić prawie wszystko.

VIN powinieneś mieć na przedniej ścianie grodziowej silnika nabity, oprócz tego w dowodzie. Gościowi dajesz wszystkie kluczyki jakie masz od autka i powinien sobie z tym już dalej radzić. Cała operacja w moim przypadku trwała z pół godzinki, w tym 15 minut szukania złącza serwisowego . Pan z obsługi klienta powiedział, że jak się nie uda to gratis bedzie wszystko Doprogramowanie TXB kosztowało około 90 zł.

[jaro92]

Teraz za samo programowanie zawołali 100,bez kodu immo bo nie ma takiej możliwości, VIN żaden problem mogę podać,nawet podałem i czekam na odpowiedź czy mi znajdą takiego pilota i ile za niego zaśpiewają. Mam jednego i bez immo kodu miałem nie dorabiać bo autko z tego roku posłuży jeszcze z 5 lat myśle nieopłaca się ale ostatnio żona miała problem z zamknięciem z pilota i otwarciem(dziwne ze jej się to zdarzyło w moich rękach działa bez zarzutu:-))
Pytanko do Damiana a co z kodem immo?Znaleś, zczytali Ci, mieli taką możliwość

[sTERYD]

[Paul]

[Damianin]

[przemo285]

Generalnie numeru VIN nie potrzeba do tego rodzaju operacji wogóle (programowanie pilota jak i zczytanie kodu immobilizera lub jego zmiana) chyba komuś umiejętności zabrakło

[Damianin]

VIN w przypadku R2xx >96 potrzebny jest byłemu autoryzowanemu serwisowi pewnie z powodów formalnych i bez niego mogą nie mieć ochoty nic robić... Mnie też prosili.
Ale dajcie spokój, przecież VIN to prosta sprawa i tyle, i każdy Roverek go ma.

[przemo285]

Powiem tak VIN jest potrzebny jeżeli ktoś nie bardzo radzi sobie z obsługą Teestbooka i tyle

[PHJOWI]

przemo nie do końca z tobą się zgodzę . w Niektórych modelach jest potrzebny vin, a poza tym jeśli przyjedzie klient masz prawo zawołać dowód wraz z numer , aby potem nie być oskarżony o jakieś przestępstwo przecież ujwaniasz informacje nie jawną . A w tym konkretnie przypadku serwis ściemnia pewnie zwolnili chłopaka co to robił , i teraz jest englisz ist izzy

[przemo285]

Z wszystkim się z tobą zgodzę co do okazania się dokumentami itp. ale do samego odczytu lub programowania pilotów VIN można zignorować ,a co umiejętności obsługi sprzętu to podejrzewam że jest tak jak mówisz

[PHJOWI]

mozna , ale po co lepiej tak wygląda potem klient jest sprzętem zachwycony i żali się że jak był w boschu to nic nie wołali i nic nie zrobili

[przemo285]

Bo w Boschu z regóły z alarmem i immobilizerem w Roverze mają problem

[PHJOWI]

tak to prawda , no i jeszcze z diagnozą diesli po 2000 roku .

[jaro92]

sprawa załatwiona,kupiłem pilota na allegro(90zł),w byłym ASO w Kielcach zaprogramowałem pilota i dostałem kod do immo(100zł),sprawa ma się tak że ludzie z obsługi klienta nie bardzo wiedzą co może zrobić warsztat,gość migiem uporał się,10 min, nie dłużej-sprawdził działajacego, zakodował nowego i kod immo zczytał,

[Brt]

dopisz komentarz w dziale warsztatów na stronie klubowej zostanie dla potomnych

[jaro92]

tak też już uczyniłem, pozostaje tylko zmienić z ASO na nie ASO w opisie,nak na marginesie do adm. działu warsztaty

[yoonior]