[gollukas]

Wita

Mam pytanie do znawców Roverów.
Sytuacja wygląda tak: Mam dość znaczny ubytek oleju z silnika ok 1l/2-3tyś km. Głowicę nie dawno zmieniałem, (poprzednia miała wadę fabryczną). Nowa została przeszlifowana łącznie z gniazdami i zaworami, uszczelniacze wymienione. Żadnych wycieków ze silnika nie ma. Ciśnienie sprężania to 12,5; 12; 12,5; 13 bar. świece nie zaolejone. Płyn chłodzący czysty i na tym samym poziomie cały czas. W czasie jazdy zauważalne kopcenie z rury na biało oraz samochód nie ma moim zdanie odpowiedniego zrywu i jest słaby.

Proszę o jakieś sugestie co do sytuacji z moim silnikiem. Jeden mechanik twierdzi ze mogą być zapieczone pierścienie olejowe. Czy jest sens wymieniać pierścienie czy szukać innego silnika?
Pozdrawiam!

[ Dodano: Wto Sty 01, 2008 12:13 ]
Widze ze mój problem jest dość powazny bo nikt nie potrafi odpowiedziec na moje pytanie!!!!

[SPAMU¦]

[piter34]

[gollukas]

Witam!

Myślę nad sprowadzeniem z zagranicy rozbitego roverka z dobrym silnikiem o małym przebiegu! na razie kalkuluję koszty. Jak podejmę jakieś decyzje to sie na forum pochwale. pozdrawiam.

[kolin]

Moje zdanie jest takie że pierścień zgarniający nie nadąża i przepuszcza a co za tym spala olej

Pytanie

Dlaczego zmieniałeś głowicę silnik był przegrzany jeśli tak to możliwe że pierścienie wtedy też dostały

[gollukas]

Witam!

Silnik był przegrzany niestety (zatkana chłodnica).

Koszt wymiany pierścieni jak sobie kalkuluje będzie zawierał:

1)komplet uszczelek na silnik 450zł
2)komplet pierścieni 480zł
3)komplet panewek korbowodowych 200
4)komplet popychaczy (bo klekoczą) 60zł
5)usługa mechanika( chyba ze sam zrobie hehe)

Srednio licząc 1200zł bez mechanika

Chyba warto zaryzykować w inny silnik!

pozdrawiam!

[kolin]

[gollukas]

Jak w jednym tak w drugim przypadku pozostaje niepewność co do bezawaryjności.
moze sie okazać po rozbiórce że tłoki i tuleje sa też do wymiany a wtedy kaplica!

Kupując silnik to jak kot w worku, myślałem nad wymianą na 1.6 16v
Zastanawiam sie nad kupnem rozbitka z zagranicy z małym przebiegiem, rozbiorę go bo mam gdzie silnik zostanie a co sie da to sprzedam. koszt takiego sam. ok 2500zł.

[kolin]

A nie taniej będzie Anglika kupić całego,przy okazji posprzedawasz jeszcze części z budy,wnętrza itd

[gollukas]

koszty anglika są owszem mniejsze, lecz nie wszystko z niego sprzedasz. (reflektory, pulpit, przekładnia kierownicza, wiązki.

Trzeba by liczyć koszty albo sie poradzić tych sprowadzali na części samoch. z anglii