[MiL999]

Moj znajomy mieszka w Niemczech i olej 5L kupował w sklepie, więc to nie argument za tym że to podrabiany olej. Może tam sprzedawcy nie zdzierają z klienta i nie każą kupować 4L + 1L za sporo większą cenę. Tak tylko gdybam.

[SPAMU¦]

[blue827]

no to pięknie, ja jeżdzę na motulu z 5 litrowej bańki z allegro. Już od samego początku wydawał mi się podejrzany, brak jakby lepkości w palcach, teraz jak go sprawdzam co jakiś czas to też tak jakby nie miał właściwości smarnych mimo że jest gęsty.

Czyli nawet kupienie o 50% droższej bańki w intercarsie nie gwarantuje oryginalności? W tym kraju wałki są na porządku dziennych, wszystko co sprzedają to drugi sort, słyszałem nawet o przypadkach że zagranicą przepakowują przeterminowane chipsy do nowych opakowań i eksportują do Polski.

[paff]

ja nie mowie ze jestem pewien na 100% ale wszyscy handlarze z allegro mowia ze maja towar pakowaly 5l z Niemiec, a ja z ciekawosci sprawdzilem ebay'a niemieckiego i angielskiego i takich nie znalazlem. Nie oznacza to ze tak nie moze byc chociaz ceny nizsze 20-30% niz w polskim sklepie daja do myslenia a jest to towar na rynku ktorego istnieje konkurencja wiec nie do konca wierze w wywindowane sztucznie ceny.

Ja teraz wleje sobie Lotosa 10w40 semi i ciekaw jestem jak bedzie. Skoro ma on certyfikat jakosci VW i Mercedesa, a co wazniejsze skoro KIA sugeruje zalewac swoje nowe auta Lotosem to chyba nie jest tak zle:) A moze zle opinie opini publiczne wynikaja po czesci z tego ze jest to olej tanszy od markowych konkurentow;)

[Marrkus]

Lotos kiedyś miał również certyfikat Rovera ale po upadku firmy chyba zrezygnowali z wpisywania go na etykietkę.

Mój brat jest posiadaczem R620i (2.0 benzyna - silnik Hondy), kupił go przy przebiegu 70 000km - obecnie ma około 240 000 - od samego początku jeździł na lotosie i w ciągu 7 lat nie widział innego oleju. Dodatkowo przy przebiegu ok 100 000 założono mu LPG II gen - zrobił to jakiś kowal i nie jest to idealna instalacja. Jak na razie nie ma potrzeby dolewania oleju pomiędzy wymianami -czyli nie jest tak źle z tym naszym lotosem - ja również używam

[blue827]

Jednak coś musi być na rzeczy, 4 litrowa bańka maxlife 5W40 kosztuje podejrzanie mało jak na Intercars:

Cytat:

Indeks katalogowy Nazwa Stan Cena MAXLIFE SYNTHETIC 5W40 1L SYNT.OLEJ SILNIK.5W40 API SL/CF ACEA A3,B3 - 47,53zł MAXLIFE SYNTHETIC 5W40 4L SYNT.OLEJ SILNIK.5W40 API SL/CF ACEA A3,B3 - 154,28 zł

Podczas gdy ta sama bańka na allegro kosztuje 143zł +11zł wysyłka, a w innych internetowych sklepach cena oscyluje 170-190 zł
Natomiast 1 litrowe opakowania są wszędzie mniej więcej w tych samych cenach co potwierdzałoby tezę o ich oryginalności.

Ad. Lotosa to właśnie na początku roverka zalałem 10W40 lotosem i złego słowa nie mogę powiedzieć, właściwie poprzednim autkiem tylko na lotosie jeździłem i nie znam nikogo ktoby się skarżył na lotosa. Natomiast w necie można się doszukać że niby szlam zostawia w silniku, albo nie jest odporny na wysoką temperaturę i się zwęgla. U mnie poprostu stawał się coraz ciemniejszy w miarę nabijania kilometrów, taka zresztą jest m.in. rola oleju tzn wchłanianie produktów spalania. Ciekawe jakby wypadł Lotos w tym tytułowym teście.
------------------

edit:
Albo jak to wytłumaczyć? Oferta Intercarsu, do wyboru bańka 4l lub 5l:

Cytat:

MAXLIFE 10W40 4L PÓŁSYNT.OLEJ SILNIK. 10W40 API SL/CF 4L VA 113,29 zł MAXLIFE 10W40 5L PÓŁSYNT.OLEJ SILNIK. 10W40 API SL/CF /4L+1 107,40 zł

[lamer]

LOTOS w naszych warunkach ma tą zaletę, że jest na pewno oryginalny natomiast kupując produkt zachodni, szczególnie z wątpliwego (allegro) źródła nie mamy żadnej gwarancji co będzie w środku.

[Remigiusz]

Co do tych 5l bankach to tutaj np. w Austrii można w każdym sklepie kupić 5l od razu a nie 4l i jedna 1l jak to w Polsce jest

Valvoline zakupie przy następnych 15.000km sobie w Wiedniu (Euro niskie wiec nie oplaca się w Polsce kupować) przejechane bo jak narzazie kupiłem sobie Castrol Magnatec 10W40 i zobaczymy jak się będzie sprawiał ale drogo mnie to kosztowało bo dałem za 4l+1l oraz filtr oleju az 175zl

Do tej pory jeździłem na Lotosie 10W40 półsyntetyk i było w sumie ok. Mi moj Rover oleju nie bierze do tej pory, zobaczymy jak będzie na Castrol

[Nilbul]

Według mnie:
Lepszy tłusty wróbel w garści niż wypchany gołąb na dachu.
Co do pochodzenia oleju z ALLEGRO i Marketów.
A tak serio to wole lać LOTOSA 2x częściej niż CASTROL, MOBIL

choć ostatnio miałem FINE i też było ok - mechanik mnie namówił ( tak z 15k na nim zrobiłem i tak na oko nawet nie bardzo ściemniał w Peugeocie 405 z 254 tyś przebiegu)

[ernesto]

[Ciufa]

[Brt]

mój jest czarny po 1000km jeżdżę na Valvoline i zauwazyłem róznicę w pracy silnika i w rozruchu po przejściu z minerala. A pozatym zero problemów

[Remigiusz]

Ja wiem ze następny olej będzie Valvoline Chodź zobaczymy jak będzie wyglądał jak będzie ten Castrol 10W40 wygadał po 15k km

Tym razem jak z puściłem ten Lotos to po tych 10k km był czarny jak smoła już sobie

Na allegro można nawet dostać Castrol z data produkcji 09.2007 5l za 78zl

Jak wypróbuje Valvoline to będę miał juz trochę porównanie i w tedy będę się decydował co będzie dalej lane czy Castrol czy Valvo a może i tańszy Lotos. Będę to musiał przekalkulować sobie

[Skiba]

[Ciufa]

[Skiba]

[Brt]

7kkm to w starszych klekotach VW było, w serii L tak co 10kkm jest OK. Ja czasem przeciągnę odrobinke ,ale staram się pilnować wymiany

[Skiba]

[Brt]

tak

[MiL999]

Moj samochod ma 90tys przebiegu (teoretycznie bo kto wie) i silnik skutecznie się poci. Jezdzę na Magnatecu 10W40 i przy nastepnej wymianie mam ochote zalac go MaxLife 10W40. Podobno ma on właściwości uszczelniające i zastanawiam się czy dobrze zrobię? Niby to do starszych silników powyżej 100tys.

[Remigiusz]

No ja tez sie staram co 10k km wymienić olej, raz tylko przeciągnąłem na Lotosie do 15k km bo jakoś czasu nie miałem żeby zrobić wymianę Ale tak to co 10k km idzie wymiana ronwiez i umnie. Według Castrol to co 15k km niby na tym oleju można szmigac

To ze się robi olej już po chwili czarny to się zgadza Moj ma juz 155k km i sie od kupna przy 119k km poci jak cos ale nic nie ubywa od wymiany do wymiany i za to ladnie konserwuje spod auta