[mackol]

Witam
Zastanawiam się czy warto się za to zabierać samemu i czy amator podoła takiej naprawie.
Czy są potrzebne jakieś specjalne narzędzia? Czy demontaż tych pokryw na głowicy i wałka
stwarza jakieś problemy? Czym uszczelnić tą druga pokrywę bo jest montowana bez uszczelki.... Będę wdzięczny za wszelkie sugestie tyczące się tej operacji

Pozdro

[SPAMU¦]

[sTERYD]

powinieneś sobie poradzić.
rozpołowienie głowicy jest uszczelniane pastą uszczelniającą (poszukaj trochę, bo ktoś nawet wymieniał konkretną)
nie zapomnij o uszczelniaczach wałka

[mackol]

Nazwy past już znalazłem;]

Wiadomo że jak odkręcę te pokrywy to będzie wszystko widać co i jak ale przed przystąpieniem do tej operacji potrzebuje zaczerpnąć jeszcze trochę teorii
w każdym bądź razie to nie zaszkodzi:]

- Ta pokrywa uszczelniona pastą jest po odkręceniu luźna, czy ta pasta twardnieje i pokrywa jest "przyklejona" trzeba się z nią siłować, jakoś podważyć?

- Jak postępować z wałkiem rozrządu, oczywiste jest że po jego wyjęciu, trzeba go zamontować w identycznej pozycji
a) jest on tak skonstruowany że po prostu źle włożyć się nie da
b) czy trzeba sobie go jakoś oznaczyć i według tego oznaczenia montować

- Jak przy tej operacji postępować z rozrządem, w końcu przy demontażu wałka
zdejmujemy też zębatkę na której jest pasek rozrządu

hmmm narzazie tyle przychodzi mi do głowy, teraz postudiuje trochę rava

[kolin]

Postawmy jedno bardzo ważne pytanie... Poradzisz sobie z ustawieniem rozrządu ?

[sTERYD]

w ośmiozaworowym to chyba nie jest strasnieskomplikowane
zresztą w RAVE jest ładnie narysowane

[mackol]