Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.6 Rok produkcji: 1996
Witam
mam zakupione 4 oringi z tym ze kolory nie pokrywają sie ze starymi - stare mechanik mi założył uniwersalne a z tego co wiem powinny być kierunkowe. Kupiłem lewy i prawy - jeden jest czarny a drugi brązowy z tym ze nie wiem który jest który a na nim nie ma strzałki. Zrobiłem fotkę czarnego - z której strony powinien on być? Od strony rozrządu czy od strony kopułki? I druga sprawa czy podczas wkładania ich powinno się je smarować olejem od zewnętrznej i wewnętrznej strony? I trzecia sprawa czy wbić je równo ze ścianka silnika czy głębiej az napotkam opór?
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Nie Mar 13, 2011 00:01, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Sob Lut 28, 2009 09:41 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 27 razy Dołączył: 28 Maj 2008 Posty: 372 Skąd: z gór
Wysłany: Sob Lut 28, 2009 10:17
rafalq1 napisał/a:
czarny jest prawy więc zakładamy od strony rozrządu. nie smaruj niczym, a wciskamy do oporu.
-nieprawda...smaruję się cześć po której porusza się walek,jak nie posmarujesz i pójdzie na sucho to już sobie wolny czas zarezerwuj na kolejną wymianę....
Zgadza się, trzeba wargę uszczelniacza posmarować lekko olejem, bo inaczej wałek przypali ją i uszczelniacz zaraz poleci. To samo wałek, też trzeba posmarować.
Uszczelniacze czerwone daje się na tył, na przód (od strony kół rozrządu) te normalne, czarne.
Uszczelniacze najlepiej wkładać, gdy górna skrzynka wałków jest nie do końca jeszcze przykręcona. Jak będzie już dokręcona to będzie kłopot z wbiciem ich w swoje gniazda.
Jak będziesz wkładał je gdy górnej skrzynki jeszcze nie ma, to mogą się przekosić podczas jej zakładania i mogą się zniszczyć. Ich gniazda są tak wytoczone, że simmering powinien być osadzony do oporu, aż się oprze o czoło swojego gniazdo.
Acha - gdzie je kupiłeś i za ile były? Masz ich sygnaturki (średnica zewnętrzna, wewnętrzna i wysokość?)
_________________ Człowiek pochodzi od małpy. W czerwonym.
kupiłem w Częstochowie w edpolu -10zl szt. wymiary podam później bo teraz nie mam do nich dostępu. Czyli czarny od strony rozrządu a brązowy od kopułki - a u mnie były stare założone - czarny od kopułki a czerwony od rozrządu z tym ze to były uniwersalne obustronne zimeringi
[ Dodano: Sob Lut 28, 2009 12:37 ]
a jeszcze mi jedno pytanie w głowie sie zrodziło - czy kolor uszczelniaczy ma jakieś znaczenie czy to jest rożnie - bo kupiłem uszczelniacz na wal korbowy od strony rozrządu i on miał kolor brązowy - taki jak te na walki rozrządu. No i teraz się zastanawiam czy kolory tu cos mówią - bo jezeli tak to mam założony zly zimering na wale (a kosztował 18zl)
[ Dodano: Sob Lut 28, 2009 15:19 ]
wymiary to 30x40x7 koszt 10 zl Corteco a byly jeszcze jakies po 7 zl ale braklo 1 sztuki
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
