[goobi]

Witam,
Rover 214si 1997r.
Nie przeszedł badania technicznego.

temp 60st
obroty 2865
co: 0.602%
HC: 100
lambda: 1.053

drugi raz
obroty 2838
CO 0.347%
HC:64
lambda: 1.045

bieg jałowy
CO: 0.469

Tłumniki nowe, katalizator uniwersalny zamontowany rok temu, lambda nowa boscha. Świece i przewody są ok.
Ostatnio zaczęły mnie niepokoić niewielkie ubytki płynu. Masła nie ma w oleju. W zbiorniczku wyrównawczym osadza się olej na ściankach (znikome ilości - możliwe, że to z HGF jaki miał miejsce 5 lat temu)...
Sprawdzałem sprężanie. Na każdym cylindrze prawie identyczne.
Rover ma moc. Przyspiesza jak na taki silnik 1.4 bardzo dynamicznie.
Oleju dużo nie bierze - od wymiany do wymiany ok 1l muszę dolać.

Co może mieć wpływ na wyniki pomiaru spalin?
Dlaczego daje zbyt bogatą mieszankę?
Czy można zmienić jakoś mapę wtrysku?(jak?)

pozdrawiam

[SPAMU¦]

[blue827]

Tyle rzeczy wymieniłeś, a oni jeszcze mają czelność się czepiać. Popytaj wśrod znajomych i pojedź na inną normalną stację.

Nie wytrzymuję jak ten system jest obłudny, tyle jeździ po ulicach rozwalających się i dymiących cieżarówek, autobusów i jak one przeszły testy na przeglądzie?!? przecież nie potrzeba żadnego analizatora spalin żeby swierdzić że taka dymiąca i śmierdząca betoniarka nie powinna wogóle wyjeżdżać na ulice.

[goobi]

wymieniłem sondę i katalizator bo się rozsypały po awarii komputera(kondensator kluczujący cewkę padł i się lekko wytopiły .
Reszta wymagała wymiany lub po prostu sprawdziłem i jest ok.
Mieszkam za granicą i raczej załatwienie przeglądu nie wchodzi w grę.
A poza tym miło jest dbać o auto i satysfakcji ile

[SeniorA]

Mimo ,że współczynnik lambda wskazuje na mieszankę ubogą ,zmieniłbym jeszcze (jeśli dawno nie był zmieniany ) filtr powietrza i tak jak radzi kolega blue827, stację diagnostyczną ( analizator ) a przed tym dobrze zagrzej silnik.Jeszcze wyczyściłbym i zakonserwował połączenia wyjść sondy .

[ Dodano: Pon Kwi 27, 2009 07:10 ]