[iktorn73]

Magistrala niekoniecznie.Uszczelka najmarniej 110-120 zł. Planowanie 50-80 zł.Nie wiadomo jak uszczelniacze zaworów,wałków.Co ze szpilkami? Olej,płyn chłodniczy.Rozrząd ( nie ma sensu płacić później drugi raz) Uszczelka pod dekiel zaworów,pod kolektor wydechowy i ssący. Robocizna od 200 do 500 zł. Mój HGF kosztował 1500 zł. Tyle że ja wszystko dałem nowe łącznie ze szpilkami.A robocizna 500 zł.

[SPAMU¦]

[thef]

Rozrządu i płynów, panowie i panie, raczej nie wliczajcie, bo to przy zmianie silnika też się robi .

[iktorn73]

Niby tak,ale wyliczam tylko koszty . Uszczelka to najmniejszy z wydatków ,później zaczyna się zabawa

[thef]

[Matius]

jejku ludzie ja wiem że trzeba wymienić olej i płyny zresztą tak jak mój przedmówca powiedział jak się kupuje drugi silnik to i tak trzeba coś do niego wlać bo na sucho to on tylko raz zadziała

być może uszczelka być może coś więcej...

[ Dodano: Sro Cze 24, 2009 22:00 ]
mam jeszcze jedno pytanie czy jak już ewentualnie zamieniłbym silnik z 1.4 8v na 1.4 16v to trzeba przeprogramować koma?

[ash]

nie trzeba programowac, wystarczy przelozyc kolo zamachowe aby immo puscil. Chyba, ze po montazu bedzie cos nie tak (malo prawdopodobne ale ryzyko jest) np, zrobi sie blad jakikoliwek, to bedzie trzeba usunac bledy. Ja musialem raz usuwac bledy bo juz po odpaleniu silnika wyjalem i wlozylem wtyczke czujnika przepustnicy, moj byl blad.

[Matius]

dobra sprawa wyjaśniona. temat do zamknięcia.

[Jaskulek]

a ja mam takie pytanie moze glupie ale nie daje mi spokoju czy jak zakupilbym silnik 1.4 16v od poloneza :E to czy wystarczy wymienic te kolo zamachowe czy jeszcze cos musialbym wymienic zeby silnik mi dzialal dodam ze mam 1.4 8v rozklekotany bo cisnienie rozsadza mi wezyk od chlodnicy i chyba nawet sama chlodnice mi wywalilo

pozdro

[wwekol]

tak kolektor dolotowy od rovera bo w poldku jest całkiem inny