[areek]

witam
Moj problem z sonda ciagnie sie od dluzszego czasu. Chodzi o to, ze na wolnych obrotach
pb/lpg pokazuje 0 v, pod obciazeniem oscyluje. Jezeli zapalam zimny silnik to to po krotkiej chwili zaczyna oscylowac, jak sie zagrzeje to oscylacja zaczyna zanikac i po krotkiej chwili znika. Po zagrzaniu silnika na jalowym biegu czas wtrysku Pb wynosi 2,7- 2,8 ms. Jak zalozylem lpg to kupilem interfejs do staga- wtedy z sonda bylo ok, na lpg/Pb. Wymienilem oryginalna sonde na taka sama sonde z seicento 1,1spi i tez brak oscylacji na jalowym , jak zimny silnik to tez byla ok, czyli oscylacja az do zagrzania. Teraz zakupilem oryginalna sonde z rovera i tez 0 v na jalowym. Pod obciazeniem nawet lekkim, np; przy ruszaniu zaczyna oscylowac. Myslalem, ze problem lezy po stronie komputera staga wiec podpialem sie miernikiem do wtyczki sondy- wynik ten sam. Myslalem, ze problem lezy po stronie grzalki sondy, ale nic z tego - napiecie ok. W planach mam sprawdzenie cisnienia na listwie Pb, filtr Pb jest wymieniony. Sprawdzona zostala tez szczelnosc kolektora wydechowego, tez ok. Z silnikem szystko ok, smiga jak zawsze, ciagnie ladnie Pb/ lpg, spalanie ok. I tutaj prosba do Wszystkich , ktorzy mogliby by cos zasugerowac, co jeszcze mogło by być przyczyna tej sytuacji, mnie juz brak pomyslow. z gory dzieki .
w zalaczeniu plik z oscyloskopu do odczytania w AC GAS SYNCHRO


ps. probuje dodac zalacznik o rozszerzeniu osc ale sie nie da, postaram sie go wrzucic gdzies indziej

[SPAMU¦]

[secio]

Chyba brak pliku załącznika.

[areek]