[borsi]

Witam,
Pilne samochód idzie do mechanika z powodu braku ssania(wyśle że wymieniłem juz wszystko a najpierw muszę dowiedzieć od Was kilka Ważnych pyatań
Posiadam R kanciaka ale uwaga z SILNIKIEM SERII K Po 95 roku !
Chce oddać auto do naprawy podłączyć pod komputer .
Wydaję mi się że mam auto z komputerem od ..kanciaka a nie komputerem dedykowanym do tego silnika. Numer tego komputera MKC103020 na dole jest 0475 4061 *0475103020* iniciały komputera VA .
Na allegro widzę że jest to komp dedykowany do poldorovera co mnie martwi .
Czy jest jakaś różnica w parametrach itd...co z podłączeniem .
Nie opowiada mi to że mam żółty kabel ...urwany wręcz wydaję mi się że idzie on do wentylatora bo przy wentylatorze jest kawałek żółtego kabla który jest połączony z innym i po prostu wentylator mam połączony na krótko mogę do odpalić z kokpitu.
Gdzie jest podłaczenie tego kompa ..pod kierownicą tak ?
Czy ratuje mnie zostawienie tego kompa testbook T4 czy coś....


Proszę o podpowiedzi .

AndrewS: poprawilem temat watku

[SPAMU¦]

[PHJOWI]

uniwersalne kompy nie podejdą , musi być wtyczka trzy pinowa co ma tylko t4 testbook

[konrad2104]

Ja mam Cabrio 96 i dokładnie ten sam komputer co ty, 103020, i u mnie jest strzelony komputer bo nie wykrywa polozenia przepustnicy.

Czujnik nowy, a komp mysli ze caly czas jest na 16% otwarta, w przypadku braku odczytu z czujnika przepustnicy krokowy wogóle nie reaguje (niema ssania)

Pozdrawiam

[AndrewS]

tez mialem kanciaka z 95 roku z seria K, nie pamietam jaki tam byl komp , ale pewnie taki sam

[PHJOWI]

pewnie ma micro checka

[Senn]

Nie to nie jest Micro Check. Stwierdzenie ze tylko T4 Testbook bada Rovera to lekkie naduzycie niewiedzy kolegow

[ Dodano: Wto Paź 13, 2009 14:12 ]

[konrad2104]

Koledzy!! Udało mi się naprawić dziś mojego kompa,

Dokładnie trzeba wymienić opornik 12kOhm

Jak coś to służe pomocą

Od teraz mam eleganckie wolne obroty, poprawnie działające ssanie itd

[AndrewS]

uszkodzenie widac golym okiem, ewentualnie miernikiem
czy po kolei wymieniales rezystory

[konrad2104]

Nie nie widać gołym okiem,

Patrząć od spodu i idąc od pinu nr 8 najpierw jest kondensator + opornik razem do masy podłaczony, później jest przelotka na drugą stronę druku i tam jest oporniczek oznaczony numerkiem 123 (12,3kOhm) , jak się sprawdza go miernikiem to pokazuje że zupełnie nie przewodzi on prądu...

szybkie przelutowanie drugiego, i biegiem do samochodu i od ręki działa.

zaluje ze fotki nie strzeliłem który to jest opornik, ale rozbiore drugiego kompa i zaznaczę który to jest element na płytce.

[borsi]

będę wdzieczny i jeszcze dokładny opis dla amatora plis
tyl;ko pozostaję sprawdzić czy ja będę miał napewno to samo

[konrad2104]

Zrobiłem kilka zdjęć w srodku sterownika. zaznaczyłem który to jest opornik + pokazałem gdzie przylozyć miernik żeby go zmierzyć czy jest sprawny.

Aha, jeśli opornik będzie popsuty najprawdopodobniej tak jak u mnie wogóle nie będzie przejscia ( nie pokaże nam zupełnie nic)

A to co pokazałem na mierniku to taka wartość jaka powinna być w poprawnie działającym kompie.

[borsi]

uuu na zdjeciu to wyglada duże heh
niestety u mnie jest prąd
Auto do moszło mechanika /forumowicza.

[Bocian_s]

Tak troszkę w ramach OT. Swego czasu miałem w ręku kompa z 214 (z modelu z przed 95r) w swoim poldroverze. Miał też ewidentny problem z elementami SMD. Czasami nie chciał zapalić. Wystarczyło postukać palcem w płytkę komputera i wszystko wracało do normy. Przelutowałem wszystkie rezystory ale i tak nie usunąłem usterki. Może faktycznie któryś dostał przerwy albo to było coś jeszcze.

[konrad2104]

[borsi]

brak ssania był spowodowany popalona instalacja elektryczna bezpeiczników + do tego silniczek krokowy był dobry ale nie chciał działać jakaś zworka gdzieś została dana i nie pobierał powietrza.