Wysłany: Pią Kwi 30, 2010 13:46 [R416 1,6Si] czy walek rozrzadu z R1,4 bedzie pasowal?
Witam
Mam problem z wiecznie cieknącym walkiem rozrządu, tym dolnym. Ma on wżer w miejscu gdzie siedzi uszczelka i olej cieknie. Czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą wiec przy okazji bym i to zrobił tylko ze na allegro jest sporo tanich walków ale od R200 i pojemności 1,4 16V lub od poloneza 1,4 16V. Czy te walki sa takie same jak przy motorze 1,6 16v?
pozdrawiam
SPAMU¦
Wysłany: Pią Kwi 30, 2010 13:46 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 297 razy Dołączył: 24 Mar 2007 Posty: 1793
Wysłany: Pią Kwi 30, 2010 14:32
Nie za bardzo wiem o ktory dolny walek rozrzadu Ci chodzi (jesli z dolu to jest to wal korbowy) co nie zmienia faktu, ze wszystkie sa takie same, roznica w pojemnosci polega na srednicy tloka.
chodzi o wałek rozrządu od wylotu spalin - pisze dolny bo jest niżej osadzony a właściwie silnik nie jest w poziomie - ale mniejsza z tym - czyli mówisz ze walki rozrządu w silnikach 1,4 i 1,6 sa takie same. To mam jeszcze jedno pytanie - czy to prawda ze nie powinno się wstawiać nowych fabrycznie walków lub przełożonych z innego silnika bo są one "osiowane/dopasowywane" indywidualnie i ze po założeniu np nowego może wałek się zatrzeć?
czy to prawda ze nie powinno się wstawiać nowych fabrycznie walków lub przełożonych z innego silnika bo są one "osiowane/dopasowywane" indywidualnie i ze po założeniu np nowego może wałek się zatrzeć?
nie.
z tego względu nie można tylko przekładać górnej połowy głowicy (bo otwory na wałki są osiowane w dolnej i górnej części głowicy jednocześnie). Wałki można spokojnie przekładać
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
- ale mniejsza z tym - czyli mówisz ze walki rozrządu w silnikach 1,4 i 1,6 sa takie same. To mam jeszcze jedno pytanie - czy to prawda ze nie powinno się wstawiać nowych fabrycznie walków lub przełożonych z innego silnika bo są one "osiowane/dopasowywane" indywidualnie i ze po założeniu np nowego może wałek się zatrzeć?
