[kharry]

Witam,
Pytanie jak w temacie. Odkręciłem śrubki 7 i 9, natomiast nie mam pojęcia jak wyjąć tą obudowę Próbowałem jakoś ją przekręcić i nawet wygiąć, a ona i tak jest zablokowana przez inne elementy dookoła. Czy jest jakiś patent na jej wyjęcie? Jest ruda po zimie i chcę ją reanimować

Będę bardzo wdzięczny za pomoc

[SPAMU¦]

[Mix]

Wg. schematu na dole jest chyba jeszcze jedna śrubka. Nie widziałem tego na żywo i opieram się tylko na tym co widzę na rysunku. Wygląda to tak, jakby osłona wychodziła tylko do góry. Może się coś zapiekło i trzeba lekko stuknąć młotkiem tu i tam

[kharry]

Nie no.. odkręcone jest już wszystko, tylko przed tym jest jeszcze wąż od chłodnicy i inna rurka jakaś sztywna, więc przez nie nie przejdzie Problemem jest to, że nie wiem co odsunąć lub chwilowo odkręcić tak, żeby nic nie uszkodzić.

[ Dodano: Sob Maj 08, 2010 21:18 ]
Dodaje jeszcze zdjęcie, które może być pomocne:

[flapjck1]

chyba musisz odkrecic lape altka ( toto aluminiowe po lewej )

pociesze cie ze ta oslona zdejmuje sie bezproblemowo
ja w swoim 416 meczylem sie z taka gieta z blachy, myslalem ze wyjde z siebie, przykrecona do bloku wlasnie za altkiem ( powiedzmy pikus ) i za kompresorem klimy ( szlag by ja... )

[kharry]

Sądzę, że chodzi Ci o tą część zaznaczoną kreskowaniem po lewej stronie. Czy po odkręceniu tego i ponownym przykręceniu nic nie jestem w stanie zepsuć? Bo z tego co widzę, to od alternatora leci jakiś pasek..

Te śrubki zaznaczone na czerwono już są odkręcone i obudowa "lata" tylko pomiędzy częściami silnika znajdującymi się dookoła.