Wysłany: Nie Kwi 25, 2010 21:20 [220SD 97r] wskaźnik temperatury
Czytałem posty na ten temat a jednak dalej nie wiem Któregoś dnia zauważyłem że mam urwany kabelek we wtyczce za chłodnicą. Nie wiem czy to ma jakiś związek z tym że wskaźnik temperatury umarł. Jeżdzę na baaaardzo małych odcinkach i nie przywiązywałem wagi do, tego że w R wskaźnik nie zdążył się podnieść. Jednak kiedyś zauważyłem. Próba połączenia/naprawy kabelka nie poprawiła wskaźnika - nadal leży. I jak zimą było zimno ( bardzo wolno się nagrzewał, jak to diesel albo wolniej) tak po naprawie z dmuchawy szybko leci ciepłe powietrze. I tu strach że może za szybko się nagrzewa. Wentylator za chłodnicą ani drgnie. Czy jest to coś co sam naprawię ? Pomóżcie
SPAMU¦
Wysłany: Nie Kwi 25, 2010 21:20 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
jeszcze nie spotkałem diesla ,który by sie ZA szybko nagrzewał. Po jakiej "naprawie" zauważyłeś szybsze nagrzewanie ? po złączeniu tego kabelka ? Mało prawdopodobne by naprawiony kabelek był przyczyna przegrzewania. A wentylator chłodnicy w dieslu włączyć nie tak łatwo
za wskaźnik temperatury na desce odpowiedzialny jest ten czujnik zaznaczony jako 3
sprawdź tą kostkę którą zaznaczyłem i pryśnij w nią preparatem do czyszczenia styków, sprawdź również cały przewód od czujnika do tej kostki czy jest cały, jeśli to nie pomoże to już tylko wymiana tego czujnika na nowy i wskaźnik temperatury powinien ożyć
mój teraz też szybko się nagrzewa a wentylator zmusić do włączenia jest bardzo ciężko nawet latem
witam
mam taki sam problem ze wskażnikiem temperatury tylko że w benzynie.Czy ten rysunek
tyczy się też do rovera 400 1,4 1998 r. żebym mógł z tym coś zrobić sam ?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Któregoś dnia zauważyłem że mam urwany kabelek we wtyczce za chłodnicą. Nie wiem czy to ma jakiś związek z tym że wskaźnik temperatury umarł. Jeżdzę na baaaardzo małych odcinkach i nie przywiązywałem wagi do, tego że w R wskaźnik nie zdążył się podnieść. Jednak kiedyś zauważyłem. Próba połączenia/naprawy kabelka nie poprawiła wskaźnika - nadal leży. I jak zimą było zimno ( bardzo wolno się nagrzewał, jak to diesel albo wolniej) tak po naprawie z dmuchawy szybko leci ciepłe powietrze. I tu strach że może za szybko się nagrzewa. Wentylator za chłodnicą ani drgnie. Czy jest to coś co sam naprawię ? Pomóżcie 
