[tuners]

Wczoraj wygłuszałem wnętrze mojego zrka po kilku godzinach pracy chciałem wyjechać i tu zaczyna się problem po przekręceniu kluczyka słychać tylko 2 pstryknięcia jakby z rozrusznika wychodziła zębatka i się chowała (świeciły się wszystkie kontrolki normalnie) podpiełem inny aku ale był rozładowany całkiem bo zero reakcji. Zadzwoniłem po kumpla żeby przyjechał z kablami i na rozruch go też nic zepchałem go na bok i zamknęłem.

Dzisiaj
przychodzę sprawdzam czy tak jak wczoraj a tu zaskoczenie po przekręceniu kluczyka zaczęły strzelać zamki w drzwiach jakbym szybko zamykał i otwierał zamek ryglem
sprawdziłęm bezpiecznik od aku przeczyściłem klemy i łączenie z masą i znowu wróciło pstryknięcie przy drugiej próbie zauważyłem że prawie przestały świecić kontrolki i zupełny brak reakcji na przekręcenie

Dziwią mnie zachowania alarmu z tymi zamkami i inne np włączać się zaczął alarm po przekręceniu kluczyka na start a po wycofaniu i kolejnej próbie nie włączył się

Czy to tylko padnięty aku ale czy wtedy nie odpalił by na kable ?
czy cos immo szwankuje i odcina
czy może coś innego ?

[SPAMU¦]

[Krzysi3k]

Posprawdzaj dokładnie wszystkie kable masowe. Wszystkie, co do jednego
Gdyby Ci się aku rozładował to by chociaż rozrusznik pstrykał. Dioda czerwona na zagarach się pali?
Centralny normalnie działa?
Z tym odpaleniem z kabli dużo zależy od samych kabli.
Rozumiem, że kontrolki się zapalają, gasną normalnie, przekręcasz kluczyk i absolutnie nic?
Możesz sprawdzić jeszcze przełącznik (odcięcie zapłonu). Znajduje się z tego co pamiętam na wysokości pedału gazu, pod kierownicą. Musisz zdjąć osłonę od bezpieczników i tą drugą. Jest tam taki pstryczek, może niechcący go przełączyłeś. Włączenie go skutkuje tym samym jakby immo odciął.

[tuners]

Diody przestały się świecić prawie wcale . Kable sprawdziłem . Przedtem był dźwięk taki przy przekręceniu jakby rozrusznik nachodził na wieniec i się cofał .Więc to raczej nie odcięcie zapłonu pod kierownicą. Jak by się zachowywał prawie martwy aku?

[mentos]

Ja bym powiedzial ze tymi probami z odpalaniem rozladowales aku do konca i moze z tego efekty alarmu.

Moje doswiadczenia zimowe z odpalaniem iDT po kablach jest takie ze nie ma szans na zakrecenie rozrusznikiem nawet super kablami mechanika. Zrobilem natomiast tak, ze samochod dawca laduje moje aku z minute, dwie po czym moje auto odpalilo na dotkniecie. Uzywajac tych samych kabli w druga strone odpalilem benzyne brata odrazu.

[Chris83]

Doładować aku. Sprawdź też bezpieczniki w puszce przy aku. Konkretnie te paskowe przykręcane na gwiazdkę.