[adamch]

Witam,
mam pytanie - próbowałem dziś wyłaczyć immobiliser kodem, niestety nie chce to u mnie działać.
Kod dostałem zapisany na takiej wizytówce oryginalnej rovera "Sicherheits Informationen", jest tam podany:
- nr VIN - zgadza sie z moim autem
- nr klucza (R****) ale nie wiem jak sprawdzić, czy to na pewno od mojego klucza (choć mam oryginalny klucz Rover), ale to chyba bez znaczenia, bo IMMO jest przecież w pilocie
- i wreszcie czterocyfrowy kod, który niestety nie chce u mnie działać, albo ja coś źle robię

Postępuję dokładnie według instrukcji: najpierw na 5 sekund w pozycję zamykania, później podaję kod, i na końcu gdy obracam w pozycję otwierania, trąbi klakson i po otwarciu drzwi zapala się lampka IMMO, czyli że kod zły. Próbowałem wielokrotnie, robię to precyzyjnie i zawsze powracam do położenia centralnego, a nawet troche za, tak jak sugerują, ale nadal nic.

Czy ja robię coś źle, czy kod jest zły (tego oczywiście wiedzieć nie możecie, ale nie widze powodu, by miał być zły - auto dostałem ze stertą papierów dokumentującą całę 12-letnią historię auta, wszystko jest oryginalne i sięga 98 roku, dlaczego wiec kod miałby być zły?).
Czy ma znaczenie, czy zaczyna sie podawać ten kod na otwartych czy zamkniętych drzwiach (w sensie zamka), albo czy wczesniej trzeba pilotem odbezpieczyc czy robic na świecącej diodzie IMMO? W sumie to przeciez jest to "otwieranie awaryjne", wiec nie powinno to chyba miec znaczenia?

Dodam jeszcze, że u mnie czasem zamek centralny jak się zamyka/otwiera to tak mechanicznie kilka razy warczy (nie potrafię tego dokładnie opisać), tak jakby kilka razy bardzo szybko się zamykał. Dzieje się tak tylko przy otwieraniu kluczem, a że zawsze używam pilota, to na co dzien problem nie występuje.

[SPAMU¦]

[sTERYD]

najwyraźniej po prostu kod został zmieniony, sygnał po otwarciu drzei świadczy, że procedura wprowadzania kodu jest przeprowadzana prawidłowo, tylko kod jest niewłaściwy.
Da się go odczytać/zmienić za pomocą testbooka.