[Zwibel]

Co to za wtyczka została mi po ściągnięciu głowicy. Sądzę iż może być od kolektora dolotowego. W środku żółta, bez drutu zabezpieczającego, gumka wewnątrz brązowa. Na trzy kable (kolorów niestety nie pamiętam. Była przyklejona taśmą do grubej wiązki pod kolektorem dolotowym Sądzę że musi gdzieś iść u dołu kolektora dolotowego lub w okolicach puszki filtra powietrza. Pomożecie??

[SPAMU¦]

[Lewis]

nie jestem pewien ale moze jest to kabel od czujnika polozenia wału korbowego

[Zwibel]

Czujnik położenia wału podłączony Bo nawet mam iskre. Nie wiem czy ta wtyczka ma coś wspólnego ale krokowiec po włączeniu zapłonu dość mocno wariuje. Cały czas cyka-pracuje.

[kowalainen]

Wtryski podpięte? Podobna wtyczka, właśnie z takim mocowaniem, ten tunel prostokątny w dolnej części (patrząc na zdjęcie).

[Zwibel]

hmm mówimy o czterech wtryskach, raczej tak. Każdy z nich ma podpiętą wtyczkę(nawet podczas demontażu ich nie rozpinałem) Chyba że to jeszcze jakaś dodastkowa wtyczka?

[kowalainen]

Te o których piszesz to są dla każdego wtrysku z osobna, a później są one podpinane za pomocą właśnie wtyczki 3 pinowej. Powinna się ona znajdować po prawej stronie kolektora ssącego.

[Zwibel]

Tam mam tylko taką jedną grubą wtyczkę na kilkanaście przewodów Dzisiaj silnik odpalił ale świeci się check, więc gdzieś ta wtyczka musi mieć swój koniec

[Bumelant]

To jest wtyczka prawdpodpobnie od czujnika polozenia walka rozrzadu kolego. Procz czujnika walu na dole masz jeszcze u gory jeden. Oba musza dzialac elegancko bo bedzie kipisz

Tutaj masz w uproszczeniu schemat elektryki silnika:

http://www.mgfcar.de/sensor/index.htm

polecam sciągnięcie również RAVE - są wszystkie schematy jakies potrzebujesz.

To jest wtyczka prawdpodpobnie od czujnika polozenia walka rozrzadu kolego. Procz czujnika walu na dole masz jeszcze u gory jeden. Oba musza dzialac elegancko bo bedzie kipisz

Tutaj masz w uproszczeniu schemat elektryki silnika:

http://www.mgfcar.de/sensor/index.htm

polecam sciągnięcie również RAVE - są wszystkie schematy jakies potrzebujesz.

[Zwibel]

RAVE ściągnąłem niestety widzi błąd obraz płyty, nie wiem czy musi on być wypalony??.
Co do czujnika, to czujnik wałka rozrządu jest chyba na pokrywie zaworów przykręcony jedną śrubką. Jeżeli to o o niego Ci chodzi to niestety jest podłączony.
Z wtyczki wychodzą trzy przewody czarny, biało pomarańczowy, i brązowo purpurowy. Wtyczka musiała być gdzieś między grodzią kabiny a silnikiem gdyż kabel jest dość krótki i sięga tylko jakby od dołu kolektora ssącego.

[keczu]

Obok zbiorniczka z plynem chlodzacym masz ten przeciazeniowy przelacznik ktory odcina elektryke silnika w razie wypadku (prykrecony do sciany grodziowej) . Zobacz czy ma podlaczana wtyczke bo jest podobna jak wlasnie od tego przelacznika i zobacz czy jest wcisniety.

[Zwibel]

Hm trochę za wysoko ale jutro z rana zerknę, wtyczka raczej musi być gdzieś niżej.

[Bumelant]

Tak dokladnie na jednej srubce - czyli ten wariant odrzucamy - raczej stety ze wpiety Jutro przejrze kabelkologie u siebie to sprawdze dokladnie pod maska jeszcze bo nie wszystko z lepa pamietam po kolorach. No moj rave chodzi z plyty tez tylko i data musi byc na 2001 ustawiona w kompie. Raczej bez wpietego przeciazeniowego czujnika silnik nie odpalilby wogole takze watpie ale zajrzec nie zaszkodzi.

Tak dokladnie na jednej srubce - czyli ten wariant odrzucamy - raczej stety ze wpiety Jutro przejrze kabelkologie u siebie to sprawdze dokladnie pod maska jeszcze bo nie wszystko z lepa pamietam po kolorach. No moj rave chodzi z plyty tez tylko i data musi byc na 2001 ustawiona w kompie. Raczej bez wpietego przeciazeniowego czujnika silnik nie odpalilby wogole takze watpie ale zajrzec nie zaszkodzi.

[Zwibel]

Dokładnie bez tego raczej by nie odpalił obejrzałem na allegro i raczej inaczej wtyczka wygląda. Rave uruchomiłem ale nie znalazłem takiej wtyczki. Zaczynam się stresować

[sTERYD]

musiałbym zagrzebać pod maską, ale wygląda to żywcem jak wtyczka od czujnika położenia przepustnicy

[Zwibel]

Tylkoże silnik chodzi normalnie zero problemów oprócz zapalonego checka

[leszczu]

[Zwibel]

Silnik 1.4 16V auto to MG ZR sprawdziłem czujnik przepustnicy podłączony tam jest podobna wtyczka ale zakrzywiona pod kątem 90stopni ta jest prosto.

Dodatkowo ta wtyczka ma możliwość podpięcia tylko z tyłu silnika w okolicach kolektora ssącego. Nawet raczej pod kolektorem gdyż do przepustnicy już nie sięga
Może coś od klimy??
Heh nie sądziłem że taka pierdoła sprawi tyle problemów

[leszczu]

Wiesz co, sprawdź może czy masz tą sondę podłączoną.

[Zwibel]

Sonda jest z drugiej strony silnika, przy chłodnicy-tak mi się przynajmniej wydaje. Ale sprawdze-sonda w MG jest trzy przewodowa, może w tym są dwie??

[Bumelant]

sonda jest 4 przewodowa - dziwna sprawa Ci powiem - sprawdzilem wszystko u siebie - jedynie podobna wtyczka to czuj. polozenia walka roz. oraz czujnik uderzeniowy - nic kompletnie podobnego innego nie ma. Ogladalem nawet inne kolektory i listwy wtryskowe bo mam pare innych i tez nic z tego... Przeskanowac bledy najlepiej to zobaczysz czy wszystko dziala jak nalezy.

sonda jest 4 przewodowa - dziwna sprawa Ci powiem - sprawdzilem wszystko u siebie - jedynie podobna wtyczka to czuj. polozenia walka roz. oraz czujnik uderzeniowy - nic kompletnie podobnego innego nie ma. Ogladalem nawet inne kolektory i listwy wtryskowe bo mam pare innych i tez nic z tego... Przeskanowac bledy najlepiej to zobaczysz czy wszystko dziala jak nalezy.