[zywy30]

Witam
Otóż po remoncie kapitalnym silnika, tj: wymiana korbowodów z tłokami, panewkami i pierścieniami, popychaczy hydraulicznych 8szt., uszczelek pod głowicę i miski olejowej, pierścieni uszczelniających wałek rozrządu i wymianie 2 pasków rozrządu, oraz po ustawieniu rozrządu i poskładaniu wszystkiego tak jak powinno być i zalaniu olejem silnikowym. Przy pierwszym rozruchu po zmontowaniu wszystkich części samochód odpalił od 1 strzała i zaraz zblokowało wałek rozrządu. Teraz kluczem nie idzie obrócić ani do przodu ani do tyłu na kole pasowym. Przed rozruchem dla pewności było sprawdzane kluczem na kole pasowym czy idzie obrócić i szło elegancko. Co może być przyczyną tej usterki?
Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[Remigiusz]

zywy30, Wydaje mi się ze trzeba będzie ściągać głowie i zobaczyć czy czegoś nie uszkodziło

[Nilbul]

a ile taki remont kosztował???
Może czegoś nie dokręcili, a może coś zostało luzem. Trzeba raczej rozbierać

[zywy30]

Witam

Rozleciał się na 3 części 1 popychacz nowy, ale uznali gwarancję i wymienili. Teraz auto już jeździ.

[ Dodano: Czw Lis 11, 2010 07:06 ]
A koszta remontu to 1700zł części + 500zł robota od znajomego kumpla mechanika