[Bozzzz]

Mam problem ponieważ mój roverek kopci i jego obroty przy 4 tyś lekko spadaja i rosną utrzymując wartość 4 4.5 tyś. Kopcenie zaczeło się gdy padł mi wąż od IC jezdziłem troche z pekniętym wężem założyłem nowy 350 zł i zaczołem jezdzić:P przy redukcji przy 4 tyś zostawia chmure ciemny dymek ktoś powiedział mi ze to zawór EGR jest zawalony nic z nim nie robiłem jeszcze potem ktos inny ze ciegno od turbo mi niechce sie chować i moze być to przyczyną ponieważ ma nadcisnienie i cos sie tam nie domyka wiec to pytanie czy regenracjia turba??

[SPAMU¦]

[plemaster]

jakieś inne objawy poza dymieniem ? może trzeba go tylko przepalić ?
Mi kiedyś baaardzo dymił....przez jakiś czas cisnąłem ile wlazło (dawało za mną jak z lokomotywy) po pewnym czasie dym zmalał do normy i gitara.

[kamax_19]

Bozzzz, Tak ci kolego powiem że regeneracja turbiny się nie opłaci wykasują cię jak za zboże a urzywke w dobrym stanie kupisz już od 350zł ja ostanio wymieniałem turbo, ale to auto zostawiało taką zasłone dymną że nie widziałem nic w tylniej szybie i przez dwa dni wywalił w tłumnik 3l oleju.

[ Dodano: Sob Lis 27, 2010 01:17 ]
Po wymianie turbiny kopcił jeszcze przez pare kilometrów ale wypalił wszystko i teraz jak mu konkretnie depne to nie widać nawet chmurki

[mi_sza1]