[ferroz]

witam mam do kupienia roverka 623 z gazem w automacie 1997 r z tego co słyszałem w tych silnikach pękały głowice po przebiegu około 200tys km czy to jest prawda i czy miał ktoś jakieś doświadczenia z tym problemem proszę o info!!!
czy automatyczne skrzynie w tych autkach są produkowane przez rovera czy przez honde jak wygląda kwestia trwałości tych skrzyń biegów???

[SPAMU¦]

[_papa_]

[ferroz]

ja tylko twierdze że słyszałem, a co z automatyczną skrzynią kto ją robi w r623

[Tomek1212]

Skrzynia tak jak i silnik pochodzą od Hondy.

[Brt]

Jak zadbasz o układ chłodzenia to nie powinno być problemów z tym silnikiem ... głowice pękały ale właśnie w wyniku przegrzania o ile mi wiadomo.

[ferroz]

a jak z trwałością skrzyń automatycznych w tych roverkach???????

[Markzo]

2.3 to bardzo dobry silnik, naszego sprzedaliśmy przy przebiegu 280 000km i motor nas nigdy nie zawiódł, jakby się trafiła taka 623 w dobrym stanie to bym chętnie przygarnął jako dupowóz, świetne auto

[Perez]

Przy okolo 200kkm trzeba zmienic chlodnice, bo lubia padac i jezeli wlasnie w pore sie nie ogarniesz to mozesz przegrzac takie auto i w wyniku tego peka glowica.
Nie jezdzilem 623 w automacie, ale slyszalem (od uzytkownika nowki z salonu), ze nie za dobrze wybiera biegi.
Jechalem z kolega Tricky i nie powiem, zeby jakos specjalnie przyspieszal w porownaniu z manualem. Jednak niech sie wypowiedza posiadacze, ktorzy jezdzili innymi automatami.
Jezeli chodzi o 623 w manualu to powiem, ze bardzo dobry silnik, ladnie mruczy, nie trzeba go wcale krecic, jak 620. Jak w 623 walnela mi panewka i sie przesiadlem z powrotem do 620i to wydawalo mi sie jakbym jezdzil maluchem, tylko, ze 2.0 chodzilo ciszej niz 2.3

[Mayson]

2,3 przebieg 256.000km, żadnych pękniętych głowic. Automat Hondy dobrze wybiera biegi i nie czuć, że je zmienia - nie jest mułowaty. Oczywiście tak powinien działać sprawny automat. Jeśli szarpie, to zapewne jest do wymiany filtr, a to wiąże się ze sporymi kosztami (filtr, wyjęcie skrzyni, rozebranie, zamontowanie).