[dariozz]

Witam,
samochód stał 3 miesiące nieodpalany. teraz wymieniłem cały rozrząd i w trakcie wymiany okazało się że nie mogę przekręcić ręką alternatora(miałem problem ruszyć go dużym kluczem ), wykręciłem wymieniłem łożyska szczotki ale po złożeniu dalej strasznie ociera wirnik o stojan. Niewiem czyego to wina, czy te wirniki lub stojany ulegają uszkodzeniu w jakiś dziwny sposób? jak to naprawić? albo mam problem z dobrym go złożeniem.
Czy jast możliwość żeby wygiął się wał, albo obudowa? Blokuje się w jednym miejscu. Jak wbiję śrubokręt z jednej strony tak że jest przerwa ok 1mm to kręci się bez ocierania

OK. Usterka zlokalizowana. Okazuje się że od spodu alternator z korodował(aluminiowa obudowa i stalowy stojan) i niestety ta korozja odepchneła stojan od obudowy. Mierzyłem średnicę wewnętrzną uzwojeń i różni się na krzyz o jakieś 1,5mm.
I teraz pozostaje mi spytać kogoś mądrego, jak wybić stojan z obydowy?

Temat zamknięty. Udało mi się wybić stojan, trochę pracy papierem ściernym i działa jak nowy.

[SPAMU¦]