Wysłany: Czw Mar 10, 2011 10:16 [420] WYSPRZĘGLIK- JAKI TYP-KLOPOTY Z BIEGAMI
Typ: SDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1997
WITAM!
Pozdrawiam wszystkich na początku-jestem nowym i prosze o poradę .
Kupiłem Roverka 420 sdi i po pewnym czasie objawił się problem z włączeniem biegów na uruchomionym silniku, po kilkunastu razach wysprzęglania problem ustępoawł, jednakże teraz
wystąpił na stałe.
Sądziłem,że problem tkwi w wysprżęgliku i po moich obserwacjach wyszło,że jest on na maxa wypchniety i ruch trzpienia to ok 5-6mm.
Po demontażu wysprzeglika trzpień wypadł-jednakże sam silownik wygląda też on inaczej niż ten w sklepie czy na allegro.
załączam kilka zdjęc
i ostatnie pytanie -czy w trójmieście jest sklep z częściami do roverka?
pozdrawim i czekam na pomoc[/fade][/scroll][/list]
SPAMU¦
Wysłany: Czw Mar 10, 2011 10:16 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
ten wysprzęglik z logo FSM to chyba ktoś założył pompkę hamulcową od fiata 125
mocowanie tez nie jest fabryczne... swoją drogą ciekawe rozwiązanie
łapa powinna się przesuwać z niewielkim (praktycznie żadnym) oporem, ale to jest kwestia rozruszania/nasmarowania. Jak się daje poruszać ręką to wysprzęglik powinien dać radę...
[ Dodano: Czw Mar 10, 2011 11:20 ]
jednak to nie jest pompa hamulcowa, tylko wysprzęglik od fiata 125
[ Dodano: Czw Mar 10, 2011 11:35 ]
swoją drogą jak on jest zamontowany w takiej pozycji , ze odpowietrznik nie jest na samej górze, to może być po prostu kwestia tego, że się zapowietrza
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
być może i to było przyczyną-nawet nie zwrociłem uwagi ,ze to do fiata- ale z drugiej strony to wypchnięty był na maxa a sprężyna nie cofneła go do tylu i objaw występuje.
W mordę !skąd tu wziąc orginalne mocowanie i siłownik?
Tomi [Usunięty]
Wysłany: Czw Mar 10, 2011 20:01
Oryginalne mocowanie kosztuje ok 80 pln.
Ostatnia cena jaką miałem (brałem z Land Rovera), bo ponoć wzmocnione i nie pękają tak jak te MG ROVER to 76,37.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
.
!skąd tu wziąc orginalne mocowanie i siłownik?
